電動車全面漲價的原因主要有以下幾個方面。

首先是原材料成本增加，比如鋼材等組成電動車架構的材料變貴，還有鉛、鋁、銅、橡膠、玻璃、塑料等零部件原材料價格上漲，像鈷、鋰、鎳、電解液等電池原材料也暴漲。其中鎳價因俄烏沖突等因素出現不正常暴漲，而我國鎳金屬對外依賴度高。

其次是發票改革，也就是一車一票制度，這一方面防止企業偷稅漏稅和保障消費者后期維權，另一方面也增加了生產銷售成本，導致漲價。

再者是新國標上線，很多電動車廠商需增加新生產線，加大了成本投入。

另外，部分型號缺貨，電池迎來新一波漲價，比如鉛價持續走高、高溫天氣致產能下降、塑料紙箱等原材料上漲。

同時，環保管控使得涉及污染的生產加工企業產能受限，配件供應不足引發漲價。春運來臨，天氣寒冷，物流運輸受極大制約。

還有，油價的高漲使得電車有契機和底氣隨之漲價。

在這次漲價中，高中低端電車面臨的情況不同，低端車較為吃力，高端車相對影響較小。

預計電池原材料漲價導致的漲價潮或將延續到 2023 年，新能源補貼也會在今年年底大幅退坡。消費者若準備購買新能源車，應盡早入手，相對而言，磷酸鐵鋰電池受影響較小，可以多留意這類車型。