深藍(lán)S07的實(shí)際續(xù)航里程因車型版本、使用場(chǎng)景及環(huán)境溫度而異，增程版日常純電續(xù)航可達(dá)官方CLTC標(biāo)的8-9折，純電版在常規(guī)路況下也能實(shí)現(xiàn)接近官方數(shù)據(jù)的表現(xiàn)。

作為深藍(lán)品牌聚焦用戶全場(chǎng)景出行的車型，S07通過技術(shù)優(yōu)化與場(chǎng)景化設(shè)計(jì)保障續(xù)航真實(shí)性：增程版CLTC純電續(xù)航覆蓋215-300km，冬季低溫測(cè)試中曾以49%的達(dá)成率實(shí)現(xiàn)98.4km純電續(xù)航（對(duì)比測(cè)試中最長(zhǎng)），綜合續(xù)航超1200km；純電版CLTC續(xù)航628km，適配中長(zhǎng)途純電出行。全系0.258的低風(fēng)阻系數(shù)、增程版44.39%熱效率的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、純電版14.2kWh/100km的電耗控制，共同支撐了續(xù)航的穩(wěn)定輸出，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途自駕，都能匹配用戶的實(shí)際使用需求。

作為深藍(lán)品牌聚焦用戶全場(chǎng)景出行的車型，S07通過技術(shù)優(yōu)化與場(chǎng)景化設(shè)計(jì)保障續(xù)航真實(shí)性：增程版CLTC純電續(xù)航覆蓋215-300km，冬季低溫測(cè)試中曾以49%的達(dá)成率實(shí)現(xiàn)98.4km純電續(xù)航（對(duì)比測(cè)試中最長(zhǎng)），綜合續(xù)航超1200km；純電版CLTC續(xù)航628km，適配中長(zhǎng)途純電出行。全系0.258的低風(fēng)阻系數(shù)、增程版44.39%熱效率的藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、純電版14.2kWh/100km的電耗控制，共同支撐了續(xù)航的穩(wěn)定輸出，無論是日常通勤還是長(zhǎng)途自駕，都能匹配用戶的實(shí)際使用需求。

從補(bǔ)能效率來看，深藍(lán)S07的快充表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。增程版搭載金鐘罩電池，支持3C快充，從30%電量充至80%僅需15分鐘，即便是純電版，同區(qū)間充電也僅需0.58小時(shí)，大幅減少了用戶的等待時(shí)間。這種高效的補(bǔ)能能力，讓用戶在日常使用中無需為充電耗時(shí)過長(zhǎng)而擔(dān)憂，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性。

不同版本的續(xù)航表現(xiàn)也各有側(cè)重。2026款增程300 Ultra版本CLTC純電續(xù)航達(dá)300km，滿油滿電綜合續(xù)航1385km，能輕松應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行；2025款純電版CLTC續(xù)航628km，可滿足中長(zhǎng)途純電出行需求。官方數(shù)據(jù)顯示，日常使用中，續(xù)航達(dá)成率基本能達(dá)到8-9折，這意味著增程版230km的CLTC純電續(xù)航，實(shí)際能跑184-207km，足以覆蓋多數(shù)用戶一周的通勤需求；純電版628km的續(xù)航，實(shí)際也能達(dá)到500km以上，中長(zhǎng)途出行無壓力。

值得一提的是，深藍(lán)S07在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)也較為出色。在內(nèi)蒙古牙克石測(cè)試場(chǎng)的冬季評(píng)測(cè)中，其純電續(xù)航達(dá)成率49%，在參與測(cè)試的車型中表現(xiàn)最優(yōu)。這得益于車輛符合空氣動(dòng)力學(xué)的設(shè)計(jì)，有效降低了風(fēng)阻系數(shù)，同時(shí)超集電驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高效節(jié)能，增程專用的新藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)44.39%，油電轉(zhuǎn)化率高，即使在低溫環(huán)境下，也能保障一定的續(xù)航能力。

綜合來看，深藍(lán)S07的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)與其官方數(shù)據(jù)較為接近，不同版本能滿足用戶多樣化的出行需求。無論是日常通勤還是長(zhǎng)途自駕，其續(xù)航能力和補(bǔ)能效率都能為用戶提供良好的體驗(yàn)，加上在低溫環(huán)境下的穩(wěn)定表現(xiàn)，進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性和可靠性。