極氪001的智能駕駛輔助系統使用體驗怎么樣?

極氪001的智能駕駛輔助系統使用體驗穩定且實用,能在多種路況下為駕駛者提供可靠助力。在城市擁堵路段,按下方向盤按鍵開啟ACC自適應巡航,系統可精準識別車輛與自行車,跟隨前車平穩完成走走停停,有效緩解擁堵時段的駕駛疲勞;城市快速路或高速場景中,車道保持輔助能讓車輛穩定居中,變道輔助功能響應迅速,面對慢車時可主動完成超車變道,匝道行駛也能參考車流速度平穩通過,遇到加塞情況系統會快速調整車速避免剮蹭。其硬件配置扎實,如2025款多數車型搭載的雙英偉達Drive Orin X芯片算力達508TOPS,搭配激光雷達可實現180-200米的遠距離探測,結合針對國內路況優化的融合算法,能更精準應對復雜交通場景。基礎功能全系標配全速自適應巡航、主動剎車等L2級配置,高階功能支持選裝L3級導航輔助駕駛,AR-HUD抬頭顯示還能將導航、車速信息投射到前擋風,交互體驗流暢友好,整體兼顧了實用性與拓展性。

極氪001的智能駕駛輔助系統使用體驗怎么樣?

在具體功能體驗上,全速域主動巡航覆蓋0-130km/h區間,低速擁堵時能自動跟停,遇到加塞車輛會快速調整車距避免碰撞;高速巡航時,系統對慢車的識別和主動變道響應迅速,結合高精地圖的匝道行駛功能,能參考周邊車輛速度平穩通過彎道,減少人為干預的頻率。前方碰撞預警與帶行人識別的主動式緊急剎車系統表現突出,可實時監控前方150米路況,當判斷存在碰撞風險時先發出聲音警示,若駕駛員未及時反應,系統會主動全力剎車,對行人、自行車等弱勢交通參與者的識別精度較高,能有效降低事故風險。

交互層面的友好度進一步提升了使用體驗。全系標配的AR-HUD增強現實抬頭顯示,將導航指引、車速、車道偏離提示等關鍵信息投射到前擋風玻璃,投射高度和亮度可根據環境自動調節,駕駛員無需低頭看屏就能獲取信息,大幅提升了駕駛專注度。通過語音助手“嗨,EVA”可快速喚醒并控制輔助駕駛功能切換,比如開啟/關閉ACC、調整跟車距離等,搭配高通驍龍8295芯片的ZEEKR OS車機系統,語音響應延遲低,指令執行精準,減少了手動操作的繁瑣。

泊車場景下的表現同樣值得肯定。540度全景影像能清晰顯示車輛周邊及底盤盲區,搭配自動泊車入位功能,新手也能輕松應對狹窄車位;遙控泊車/駛出功能支持通過手機APP遠程控制車輛進出車位,解決了上下車不便的問題。高階選裝的記憶泊車功能,可記錄常用車位路線,車輛能自主完成尋位、泊入的全過程,進一步提升了日常用車的便利性。

極氪001的智能駕駛輔助系統以扎實的硬件為基礎,通過對國內路況的深度優化,實現了從基礎輔助到高階功能的全面覆蓋。無論是日常通勤的擁堵路段,還是長途出行的高速場景,系統都能提供穩定可靠的助力,同時友好的交互設計和實用的泊車功能,進一步降低了駕駛門檻,讓不同駕駛經驗的用戶都能輕松上手,在智能與實用之間找到了較好的平衡。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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