日產(chǎn)新奇駿在安全配置上實(shí)現(xiàn)了“被動(dòng)防護(hù)升級(jí)+主動(dòng)智能進(jìn)階”的雙重突破，從車(chē)身結(jié)構(gòu)到智能系統(tǒng)全面強(qiáng)化出行安全保障。

新一代車(chē)型通過(guò)關(guān)鍵部位PHS熱成型鋼的應(yīng)用提升車(chē)身剛性，中保研碰撞測(cè)試獲最高“G”優(yōu)秀評(píng)價(jià)，被動(dòng)安全層面全系標(biāo)配主副駕、前后排頭部氣簾等6氣囊與胎壓顯示，部分高配車(chē)型還配備全車(chē)安全帶未系提示，為車(chē)內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的物理防護(hù)屏障；主動(dòng)安全則搭載NISSAN iSAFETY智能安全系統(tǒng)，基礎(chǔ)款即覆蓋車(chē)道偏離預(yù)警、并線(xiàn)輔助、360度全景影像等實(shí)用功能，中高配車(chē)型進(jìn)一步升級(jí)至L2級(jí)ProPILOT智能駕駛輔助，包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、移動(dòng)物體預(yù)警等12項(xiàng)主動(dòng)安全功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周邊60米范圍內(nèi)的行人與車(chē)輛，在碰撞前2.7秒及時(shí)預(yù)警并輔助制動(dòng)，低速場(chǎng)景可通過(guò)全景影像規(guī)避剮蹭，高速長(zhǎng)途則借助車(chē)道居中保持減輕駕駛疲勞，從日常通勤到全家出行，都能通過(guò)“主動(dòng)預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)+被動(dòng)緩沖傷害”的雙維度安全體系，為用戶(hù)提供全場(chǎng)景的安心守護(hù)。

新一代車(chē)型通過(guò)關(guān)鍵部位PHS熱成型鋼的應(yīng)用提升車(chē)身剛性，中保研碰撞測(cè)試獲最高“G”優(yōu)秀評(píng)價(jià)，被動(dòng)安全層面全系標(biāo)配主副駕、前后排頭部氣簾等6氣囊與胎壓顯示，部分高配車(chē)型還配備全車(chē)安全帶未系提示，為車(chē)內(nèi)人員構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的物理防護(hù)屏障；主動(dòng)安全則搭載NISSAN iSAFETY智能安全系統(tǒng)，基礎(chǔ)款即覆蓋車(chē)道偏離預(yù)警、并線(xiàn)輔助、360度全景影像等實(shí)用功能，中高配車(chē)型進(jìn)一步升級(jí)至L2級(jí)ProPILOT智能駕駛輔助，包含全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車(chē)、移動(dòng)物體預(yù)警等12項(xiàng)主動(dòng)安全功能，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛周邊60米范圍內(nèi)的行人與車(chē)輛，在碰撞前2.7秒及時(shí)預(yù)警并輔助制動(dòng)，低速場(chǎng)景可通過(guò)全景影像規(guī)避剮蹭，高速長(zhǎng)途則借助車(chē)道居中保持減輕駕駛疲勞，從日常通勤到全家出行，都能通過(guò)“主動(dòng)預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)+被動(dòng)緩沖傷害”的雙維度安全體系，為用戶(hù)提供全場(chǎng)景的安心守護(hù)。

從用戶(hù)實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，新奇駿的安全配置充分考慮了家庭出行的多元需求。全系標(biāo)配的ISO FIX兒童座椅接口，配合后排頭部氣簾，為兒童乘客提供了專(zhuān)屬保護(hù)；基礎(chǔ)款車(chē)型的倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒、并線(xiàn)輔助功能，能有效降低小區(qū)倒車(chē)、城市道路并線(xiàn)時(shí)的剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，讓新手司機(jī)也能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。而中高配車(chē)型搭載的8個(gè)超聲波前雷達(dá)與移動(dòng)物體預(yù)警系統(tǒng)，則進(jìn)一步強(qiáng)化了低速場(chǎng)景的安全監(jiān)測(cè)，開(kāi)門(mén)時(shí)若后方有行人或車(chē)輛接近，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，避免“開(kāi)門(mén)殺”等意外發(fā)生。

在功能強(qiáng)化層面，新奇駿針對(duì)不同路況需求配備了實(shí)用配置：陡坡緩降與自動(dòng)駐車(chē)功能，讓山區(qū)或擁堵路段的駕駛更輕松；高配車(chē)型的AR實(shí)景導(dǎo)航，能將實(shí)時(shí)路況與虛擬導(dǎo)航箭頭疊加顯示，提升復(fù)雜路口的行車(chē)準(zhǔn)確性；主動(dòng)降噪技術(shù)則在保障安全的同時(shí)，優(yōu)化了車(chē)內(nèi)靜謐性。超混系列車(chē)型還將電動(dòng)四驅(qū)技術(shù)與智能安全系統(tǒng)融合，通過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)力分配與及時(shí)的安全干預(yù)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能與安全保障的協(xié)同提升。

作為日產(chǎn)“安全屏障”理念的延續(xù)，新奇駿以用戶(hù)需求為核心，構(gòu)建了覆蓋全場(chǎng)景的安全體系。無(wú)論是日常通勤的基礎(chǔ)防護(hù)，還是長(zhǎng)途自駕的智能輔助，亦或是家庭出行的細(xì)節(jié)關(guān)懷，都通過(guò)系統(tǒng)化的配置升級(jí)，為用戶(hù)帶來(lái)了從“被動(dòng)保護(hù)”到“主動(dòng)預(yù)防”的全方位安全體驗(yàn)，真正做到了讓每一段旅程都安心無(wú)憂(yōu)。