新ES8的車內空間布局相比老款，核心調整在于通過軸距加長、座椅調節功能升級與儲物空間優化，實現了行政尊享感與家庭實用性的雙重提升。

具體來看，新車軸距加長至3130mm，為三排空間奠定基礎：六座版2+2+2布局中，第二排獨立行政座椅新增靠背、腿托等多維度電動調節（簽名版支持左右調節），中間保留220mm寬敞過道；七座版2+3+2布局則通過第二排左右調節適配兒童座椅安裝，第三排腿部空間較老款提升25%且支持電動調節，解決了老款第三排“應急座椅”的痛點。儲物方面，前備廂230L與后備廂547L的組合，配合七座放倒后3230L的超大擴展容積，覆蓋從通勤到露營的全場景需求。

此次調整既延續了蔚來“用戶導向”的設計理念，又通過六座行政化與七座家庭化的雙路線，精準匹配了中高端用戶對全場景出行的需求，進一步強化了其高端智能電動SUV的品牌定位。

具體來看，新車軸距加長至3130mm，為三排空間奠定基礎：六座版2+2+2布局中，第二排獨立行政座椅新增靠背、腿托等多維度電動調節（簽名版支持左右調節），中間保留220mm寬敞過道；七座版2+3+2布局則通過第二排左右調節適配兒童座椅安裝，第三排腿部空間較老款提升25%且支持電動調節，解決了老款第三排“應急座椅”的痛點。儲物方面，前備廂230L與后備廂547L的組合，配合七座放倒后3230L的超大擴展容積，覆蓋從通勤到露營的全場景需求。

座艙細節設計也圍繞空間體驗優化：前排采用ET9同款貫穿式天際屏與橫向中控屏，副儀表臺升級為橋鞍式設計，新增雙手機無線充電面板；門板內側集成座椅調節、通風加熱等物理按鍵，減少中控區域雜亂感。第二排配備吸頂屏與后排控制屏，獨立座椅支持零重力模式，搭配手動遮陽簾與五區獨立空調，提升后排尊享感；第三排標配加熱功能，靠背支持電動調節，配合全車多層隔音玻璃，確保三排乘客均享舒適環境。

此次調整既延續了蔚來“用戶導向”的設計理念，又通過六座行政化與七座家庭化的雙路線，精準匹配了中高端用戶對全場景出行的需求，進一步強化了其高端智能電動SUV的品牌定位。