捷途X70 PLUS 7座版的油耗表現因車型配置與行駛場景有所差異，綜合來看百公里油耗大致在7.44L至9.43L的區間內。

根據工信部及權威實測數據，不同版本的油耗呈現出清晰的梯度：2026款1.5T DCT旗艦型7座憑借SQRG4J15發動機與7擋濕式雙離合的高效匹配，WLTC綜合油耗低至7.44L/100km；而2021款1.6T DCT地PRO+ 7座的工信部綜合油耗為8.1L/100km。實際駕駛中，高速路況下油耗可降至7L左右，市區擁堵場景則可能達到8L至9L，經濟模式下部分車型油耗可穩定在8.1L上下。作為奇瑞旗下主打“旅行+”定位的中型SUV，捷途X70 PLUS 7座版不僅通過動力系統的優化實現了油耗控制，更以57L油箱容積支撐起約766km的續航能力，結合全系92號汽油的適配性，每公里油耗成本約0.6元至0.7元，兼顧了家庭用戶對空間實用性與出行經濟性的雙重需求。

根據工信部及權威實測數據，不同版本的油耗呈現出清晰的梯度：2026款1.5T DCT旗艦型7座憑借SQRG4J15發動機與7擋濕式雙離合的高效匹配，WLTC綜合油耗低至7.44L/100km；而2021款1.6T DCT地PRO+ 7座的工信部綜合油耗為8.1L/100km。實際駕駛中，高速路況下油耗可降至7L左右，市區擁堵場景則可能達到8L至9L，經濟模式下部分車型油耗可穩定在8.1L上下。作為奇瑞旗下主打“旅行+”定位的中型SUV，捷途X70 PLUS 7座版不僅通過動力系統的優化實現了油耗控制，更以57L油箱容積支撐起約766km的續航能力，結合全系92號汽油的適配性，每公里油耗成本約0.6元至0.7元，兼顧了家庭用戶對空間實用性與出行經濟性的雙重需求。

從用戶實際反饋來看，油耗表現與行駛場景的關聯性顯著。日常通勤若以市區路段為主，頻繁啟停會使油耗升至8L至9L區間；而長途高速行駛時，得益于車身風阻優化與動力系統的平順輸出，油耗可回落至7L左右。部分車主通過保持勻速駕駛、合理使用經濟模式等習慣，能將綜合油耗穩定在7.6L至8.5L之間，進一步印證了其油耗的可控性。此外，捷途X70 PLUS 7座版的油耗表現也與其定位相契合——作為一款軸距2745mm、車身尺寸4749×1900×1720mm的中型SUV，在保證7座空間實用性的前提下，能實現如此油耗水平，體現了品牌在動力調校與車身輕量化方面的技術積累。

除了油耗經濟性，捷途X70 PLUS 7座版的產品力還體現在配置與質保政策上。全系標配倒車影像、電子駐車、自動駐車等實用功能，2026款旗艦型更配備L2級駕駛輔助系統，提升了駕駛便利性。品牌提供的十年或20萬公里超長整車質保，進一步降低了用戶的長期使用成本，強化了其“高性價比家用SUV”的市場定位。這些優勢與油耗控制能力相結合，使得該車在家庭用戶群體中具有較高的吸引力。

綜合來看，捷途X70 PLUS 7座版的油耗表現處于同級別中型SUV的合理區間，不同配置車型的油耗差異為用戶提供了多元選擇。其油耗控制既依托于動力系統的技術優化，也與實際使用場景密切相關，同時結合空間實用性、配置豐富度與長期質保政策，形成了兼顧經濟性與實用性的產品特質，滿足了家庭用戶多場景的出行需求。