捷途大圣SUV在2024年的市場銷量呈現“年末沖高、全年平穩”的態勢，12月以5945輛的單月銷量創近12個月新高，同比、環比分別增長40.61%和52.28%，全年累計銷量達40543輛。

這一成績既體現了產品的市場韌性，也折射出其精準的用戶定位：作為奇瑞捷途旗下的緊湊型SUV，大圣以6.99萬起的親民定價、機甲科技風設計與十年/20萬公里超長質保為核心優勢，在三四線城市及年輕首購群體中認可度較高。年末銷量的顯著增長，一方面得益于市場消費需求的集中釋放，另一方面也與車型本身的均衡實力密切相關——從入門版的1.5T渦輪動力+獨立懸掛，到旗艦版的L2級輔助駕駛+高功率發動機，梯度化配置覆蓋了不同預算用戶的需求，加上HUAWEI HiCar、全景影像等智能配置的加持，使其在競爭激烈的10萬級SUV市場中站穩了腳跟。

從區域市場表現來看，捷途大圣在下沉市場的滲透力尤為突出。以2024年10月黃石地區為例，其單月銷量達86輛，位列當地SUV銷量榜首，足見其對三四線城市家庭用戶的吸引力。這種區域優勢并非偶然，而是源于產品對實用需求的精準匹配：2720mm的軸距帶來寬敞后排空間，后排比例放倒可拓展載物能力，扶手箱空調出風口、前后USB接口等細節設計，完全契合家庭日常通勤與短途旅行的場景需求。同時，92號汽油適配與十年質保政策，進一步降低了用戶的長期使用成本，打消了三四線城市用戶對后期維護的顧慮。

產品力層面，捷途大圣的“梯度化配置策略”是其銷量穩定的核心支撐。青春版以6.99萬的入門價，提供了同級別少有的1.5T渦輪動力+后多連桿獨立懸掛組合，搭配9.2英寸液晶儀表與12.8英寸中控屏，滿足了預算有限用戶對“動力+智能”的基礎需求；中高配車型則通過360全景影像、前排座椅加熱/通風等配置升級，覆蓋追求品質感的用戶；旗艦版搭載的高功率1.5T發動機（184馬力）與L2級輔助駕駛，更是將性價比延伸至12萬級市場。這種“入門不縮水、高配不溢價”的配置邏輯，讓不同預算的用戶都能找到適配車型，有效拓寬了受眾群體。

品牌定位的差異化也為其銷量助力。作為奇瑞旗下“旅行+”品牌的核心車型，捷途大圣延續了品牌“實用化+高性價比”的基因，同時通過運動風格座椅、黑武士版啞光黑配色等設計，兼顧了年輕用戶對個性化的追求。依托奇瑞成熟的發動機技術儲備，其動力系統的可靠性與燃油經濟性已得到市場驗證，契合了用戶對“耐用、省油”的核心訴求。這種“實用為基、個性為輔”的定位，使其在競爭激烈的緊湊型SUV市場中，既區別于主打高端智能的競品，又優于僅靠低價吸引用戶的車型，形成了獨特的市場競爭力。

整體而言，捷途大圣的銷量表現是“精準定位+產品均衡性”共同作用的結果。年末銷量的沖高印證了其在消費旺季的市場號召力，而全年平穩的累計銷量則體現了產品的長期市場認可度。從價格到配置，從空間到質保，每一項設計都緊扣目標用戶的核心需求，最終使其成為10萬級SUV市場中，兼具性價比與實用性的“務實之選”。