奇瑞汽車董事長尹同躍是中國汽車行業兼具技術深度與全球視野的標桿性領軍人物，其影響力貫穿技術突破、全球化布局與行業轉型的核心脈絡。從帶領奇瑞研發出第一臺自主知識產權發動機，到推出顛覆級的鯤鵬超能混動C-DM技術，他以“技術立企”的堅守推動奇瑞從“技術奇瑞”向“科技奇瑞”升級，構建起覆蓋工業互聯網平臺、智能大模型的創新生態；在全球化賽道上，他主導的“市場向外”戰略讓奇瑞連續21年蟬聯中國品牌乘用車出口冠軍，2024年出口突破114萬輛，海外用戶超335萬，成為中國汽車出海的“排頭兵”；新能源轉型中，他帶領團隊快速追趕，2024年新能源銷量突破58萬輛，躋身行業頭部陣營。其個人不僅斬獲“中國汽車工業饒斌獎”“出海領軍人物”等權威榮譽，更以“長期主義”的戰略定力，塑造了奇瑞“品牌向上、技術向未來”的發展基因，為中國汽車工業從“跟隨”到“引領”的跨越注入了關鍵動能。

尹同躍的技術影響力根植于對自主研發的長期投入。早在奇瑞發展初期，他便帶領團隊攻克發動機核心技術壁壘，成功研發出第一臺擁有自主知識產權的發動機，打破了外資品牌的技術壟斷，為中國汽車工業自主化發展奠定了重要基礎。進入新能源時代，他推動奇瑞在混動、純電領域雙線布局，推出的鯤鵬超能混動C-DM技術，以高效能、長續航的優勢獲得市場認可，助力奇瑞在2024年實現新能源銷量58萬輛的突破，躋身行業頭部陣營。這種技術深耕不僅讓奇瑞掌握了核心競爭力，更帶動了國內汽車供應鏈的協同升級，為行業技術創新提供了可借鑒的范本。

在全球化布局上，尹同躍的戰略眼光尤為突出。他堅持“市場向外”的發展路徑，帶領奇瑞構建起覆蓋全球的營銷網絡與本地化生產體系。2024年奇瑞出口汽車突破114萬輛，連續21年蟬聯中國品牌乘用車出口冠軍，海外用戶累計超335萬，在全球100多個國家和地區建立了品牌影響力。他提出的“為全球每個市場區域創造價值”理念，推動奇瑞在海外市場實現從產品輸出到品牌輸出的轉變，例如在中東、南美等地區，奇瑞車型憑借可靠品質與本地化服務，成為當地消費者認可的主流選擇，為中國汽車品牌出海樹立了標桿。

尹同躍的行業影響力還體現在對企業生態的構建與戰略升維上。他推動奇瑞從傳統汽車制造商向“科技奇瑞”轉型，打造工業互聯網平臺、開發智能汽車大模型，實現了從單一產品制造到全產業鏈生態整合的跨越。同時，他重視企業文化建設，塑造了奇瑞人“務實創新、追求卓越”的價值觀，要求團隊以全球化標準打造產品，學習豐田的精益制造與特斯拉的創新精神，這種開放包容的學習態度，讓奇瑞始終保持行業敏感度與創新活力。

作為行業領軍人物，尹同躍的貢獻獲得了權威認可。他不僅上榜“2024車企杰出董事長榜”，更斬獲“中國汽車工業饒斌獎”這一行業最高榮譽，該獎項是對其推動中國汽車工業進步的高度肯定。他在公開場合多次強調“長期主義”的重要性，呼吁行業聚焦技術創新與用戶價值，這種戰略定力與行業責任感，為中國汽車品牌的高質量發展指明了方向。

尹同躍的影響力早已超越企業范疇，成為中國汽車工業從“跟隨者”向“引領者”跨越的縮影。他以技術為根、以全球化為翼，帶領奇瑞實現了銷量、營收、出口的多重突破，2024年營收首次達到4800億元、年銷量突破260萬輛，用實際成果證明了自主汽車品牌的發展潛力。同時，他推動的行業交流與合作，例如呼吁全球汽車企業聚焦合肥新能源產業發展，為行業協同創新搭建了橋梁。這種兼具技術深度、全球視野與行業擔當的領導力，不僅成就了奇瑞的快速發展，更為中國汽車工業的轉型升級注入了持續動能。