奇瑞風云A8L的操控性能可圈可點，不同版本針對家用與進階需求做了精準調校，整體駕駛體驗輕松且富有底氣。作為中級混動轎車的新標桿，它依托奇瑞C-DM混動系統與DHT專用變速箱的黃金組合，實現了動力輸出的平順性與響應速度的平衡——145KM版本360Ps綜合功率與530N·m扭矩帶來迅猛加速，70KM版本也能滿足日常代步的從容；電動助力轉向輕盈精準，幾乎沒有虛位的調校讓轉向意圖傳遞直接，搭配5種駕駛模式切換，無論是城市通勤的低速挪車，還是高速路段的超車變道，都能給到駕駛者順手的反饋。底盤方面更具針對性，145KM版本的前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，在過彎時能有效抑制側傾，濾震與支撐的均衡性讓復雜路況也能保持車身穩定；70KM版本的扭力梁后懸則偏向家用舒適，通過減速帶或顛簸路面時，震動過濾得柔和不生硬。再加上全系標配的電子駐車、自動駐車等配置，以及豪華型升級的L2級輔助駕駛與540度全景影像，從轉向、動力到底盤反饋，都在為“輕松駕駛”做加法，讓不同需求的用戶都能找到適配的操控感受。

奇瑞風云A8L的智能科技配置進一步降低了駕駛門檻，讓操控過程更省心。15.6英寸2.5K高清大屏搭配驍龍8155芯片，系統響應迅速無卡頓，通過智能語音系統即可操控空調、導航等功能，無需分心操作物理按鍵；三代PEPS系統支持靠近自動解鎖，上車即走的流暢體驗減少了繁瑣步驟；540°全景影像與透明底盤功能，讓窄路會車、倒車入庫時能清晰看到車輛周圍及底盤盲區，即便是新手也能輕松應對復雜停車場景。

動力層面的調校充分兼顧了“輕松”與“底氣”。1.5T渦輪增壓發動機后勁充足，高速行駛時再加速能力強勁，155km/h連續行駛1小時不失速的表現，讓長途駕駛更從容；DHT混動專用變速箱換擋平順無頓挫，純電模式下靜謐性優異，城市通勤時幾乎聽不到發動機噪音，混動模式則能根據路況智能切換動力來源，深踩油門時電機與發動機協同輸出，扭矩爆發直接，超車變道干凈利落。不同版本的動力參數精準匹配需求，145KM版本的強勁性能適合追求駕駛樂趣的用戶，70KM版本的平順輸出則滿足日常代步的舒適性。

底盤的差異化調校讓操控體驗更貼合場景。145KM版本的多連桿后懸路感清晰，過彎時懸掛支撐性到位，車身姿態穩定不拖沓；70KM版本的扭力梁后懸雖結構不同，但調校偏向家用舒適，通過顛簸路面時震動過濾柔和，后排乘客的乘坐體驗更平穩。全系標配的5種駕駛模式可靈活切換，經濟模式下動力輸出平緩省油，運動模式則能增強油門響應，讓駕駛者根據心情與路況調整車輛性格。

綜合來看，奇瑞風云A8L通過動力、底盤與智能配置的協同優化，構建了“輕松且可控”的操控體系。無論是日常代步的平順舒適，還是高速行駛的從容底氣，亦或是復雜場景下的智能輔助，都圍繞用戶的實際駕駛需求進行設計，讓操控不再是負擔，而是一種從容享受。