蔚來ET5T的電機功率參數為系統總功率360kW（490馬力），其中前電機最大功率150kW、后電機最大功率210kW，總扭矩達700N·m。作為一款定位中型純電動旅行車的車型，其電機布局采用前置+后置雙電機組合，前電機為感應/異步電機、后電機為永磁/同步電機，這種搭配既保證了低速行駛時的能效表現，又能在高速工況下輸出強勁動力。依托這套動力系統，車輛實現了官方0-100km/h加速4秒的性能，同時雙電機四驅結構也為操控穩定性與復雜路況適應性提供了支撐，結合旅行車的實用屬性，讓動力性能與日常使用需求達成了較好平衡。

從具體車型版本來看，無論是2023款75kWh Touring版本，還是2025款全系車型，其電機功率參數均保持一致，未因配置或年份調整而改變核心動力輸出規格，這體現了蔚來對該車型動力性能的精準定位與一致性把控。雙電機的布局設計中，前150kW異步電機與后210kW同步電機的組合并非簡單疊加，而是通過技術協同實現了功能互補：異步電機在高速運轉時磁場特性更穩定，能持續輸出大功率以滿足超車、高速巡航等場景的動力需求；同步電機則憑借低速扭矩響應快的優勢，讓車輛起步、低速跟車時更顯輕盈，同時提升了能效表現，為續航能力提供了基礎支撐。

依托這套360kW總功率的動力系統，蔚來ET5T不僅實現了4秒破百的加速成績，其700N·m的總扭矩也讓車輛在中后段加速時仍能保持強勁的推背感，尤其是切換至運動+模式后，動力響應會進一步優化，油門踏板的細微調整都能快速傳遞到車輪，滿足駕駛愛好者對性能的追求。與此同時，雙電機四驅系統的加持讓車輛在濕滑路面或連續彎道中擁有更穩定的行駛軌跡，配合五連桿獨立懸掛與軟硬可調懸掛，既保證了操控的精準性，又兼顧了日常乘坐的舒適性，即使是長途駕駛也能讓駕乘者保持較好的體驗感。

在用戶實際使用場景中，這套動力系統與車型的實用屬性形成了良好呼應。旅行車的車身結構帶來了529L的常規后備廂容積，放倒后排座椅后可拓展至1687L，滿足家庭出行載物或戶外裝備運輸需求，而強勁的動力并未因車身的實用設計而打折扣，反而讓滿載狀態下的起步、爬坡仍保持從容。此外，結合蔚來的補能體系，100kWh電池版本CLTC續航可達710km，支持180kW快充與換電技術，用戶無需因追求性能而過度擔憂續航問題，進一步提升了車輛的綜合使用價值。

從品牌層面來看，這套電機系統的參數設定與技術搭配，也體現了蔚來“科技+服務”的品牌定位。360kW的總功率既符合中型純電旅行車的性能標桿水平，又通過異步+同步電機的組合平衡了能效與動力，配合激光雷達、智能駕駛芯片等科技配置，讓車輛在動力性能之外，也具備了領先的智能體驗。而車電分離模式、換電服務等特色，更讓用戶在享受強勁動力的同時，擁有靈活的購車與補能選擇，真正實現了性能與實用性的雙重滿足。