特斯拉Model 3不同版本的續航里程覆蓋445公里至713公里區間，具體數值因版本、年份及測試標準略有差異。

從基礎款到高性能版本，Model 3的續航布局兼顧了日常通勤與長途需求：標準續航版依據工況不同，工信部續航為445公里至480公里；長續航版在不同測試標準下，續航可達到590公里、664公里，部分版本最長可達713公里；最新的煥新版后驅版續航606公里，雙電機全輪驅動版續航701公里；進口版長續航四驅版與高性能四驅版的工信部續航則分別為590公里和595公里。這些數據均基于官方測試標準得出，實際行駛中雖會受駕駛習慣、環境溫度等因素影響，但長續航車型日常行駛600公里通常可輕松實現，為用戶提供了靈活且可靠的出行選擇。

從基礎款到高性能版本，Model 3的續航布局兼顧了日常通勤與長途需求：標準續航版依據工況不同，工信部續航為445公里至480公里；長續航版在不同測試標準下，續航可達到590公里、664公里，部分版本最長可達713公里；最新的煥新版后驅版續航606公里，雙電機全輪驅動版續航701公里；進口版長續航四驅版與高性能四驅版的工信部續航則分別為590公里和595公里。這些數據均基于官方測試標準得出，實際行駛中雖會受駕駛習慣、環境溫度等因素影響，但長續航車型日常行駛600公里通常可輕松實現，為用戶提供了靈活且可靠的出行選擇。

以2025款為例，Model 3的續航表現進一步優化，不同版本的續航數據更加精準且實用。后輪驅動版CLTC續航634公里，長續航后驅版更是達到830公里，成為同級別純電車型中的續航佼佼者；長續航全輪驅動版兼顧性能與續航，CLTC續航753公里；高性能四驅版雖以動力性能為核心，CLTC續航仍保持在623公里至647公里區間。值得注意的是，這些續航數據并非單純追求數字，而是通過技術優化實現了續航與實用性的平衡：后輪驅動版采用磷酸鐵鋰電池，百公里電耗僅11.2kWh，在降低成本的同時保證了續航穩定性；長續航四驅版則通過雙電機布局，在實現3.8秒破百加速性能的同時，仍能維持753公里的續航，滿足用戶對動力與續航的雙重需求。

除了續航里程本身，Model 3在補能效率與用戶體驗上的設計，進一步強化了續航的實用性。多數版本支持250kW超充功率，配合電池預加熱技術，可大幅縮短補能時間；即便是170kW快充版本，也能滿足日常補能需求。依托特斯拉超充網絡，用戶在跨城出行時無需擔心充電問題，而830公里的超長續航版本，更是能覆蓋多數跨城路線，減少中途充電次數。此外，單踏板模式與能量回收系統的搭配，不僅提升了駕駛便利性，也在實際行駛中幫助用戶優化續航表現，讓官方續航數據更貼近真實使用場景。

整體來看，Model 3的續航布局并非簡單的數字堆砌，而是基于用戶需求的精準規劃：從滿足日常通勤的基礎版，到覆蓋長途出行的長續航版，再到兼顧性能與續航的四驅版，每個版本都有明確的定位。配合高效的補能體系與實用的技術配置，Model 3的續航表現不僅停留在紙面上，更能轉化為用戶實際使用中的安心與便捷，這也是其在純電中型車市場保持競爭力的重要原因之一。