理想ONE的二手車價格大致在15萬至28.58萬元的區間內，具體價格受車型年份、行駛里程、車況及市場時間等因素影響而有所不同。作為曾在新能源市場中頗具熱度的增程式SUV，理想ONE憑借6座大空間布局、智能座艙交互系統以及“城市用電、長途用油”的補能便利性，曾收獲不少家庭用戶的青睞。不過隨著車型停產，其二手車行情出現了較為明顯的波動：2020款增程6座版（約7萬公里）普遍在15萬元左右，2021款增程6座版（約5萬公里）多集中于18萬元上下；而部分準新車源的價格則相對堅挺，如2021款增程6座版在2022年9月滄州地區0.01萬公里的報價達28.58萬元，2023年4月多地同里程車型報價也維持在25.88萬至26.53萬元之間。整體來看，理想ONE的二手車價格跨度較大，消費者可根據自身對車況和預算的需求，結合具體車源信息進行選擇。

從車型年份維度看，2020款作為較早的批次，隨著使用時間和里程的增加，價格回落更為明顯。以行駛約7萬公里的2020款增程6座版為例，15萬元左右的價格已較新車時期有顯著下降，對于預算有限且注重實用性的消費者而言，這類車源具備一定的性價比。而2021款車型因上市時間稍晚，技術細節和配置可能更貼合后期用戶需求，行駛約5萬公里的車源價格穩定在18萬元上下，在二手車市場中屬于相對均衡的選擇。

行駛里程對價格的影響同樣直觀。準新車源憑借極低的里程數，保留了接近新車的狀態，因此價格更接近新車水平。例如2021款增程6座版在2022年9月滄州地區0.01萬公里的報價達28.58萬元，2023年4月多地同里程車型報價也維持在25.88萬至26.53萬元之間，這類車源適合追求新車體驗但希望節省部分成本的消費者。而里程數較高的車源，如7萬公里的2020款，價格則下探至15萬元左右，差異主要體現在使用痕跡和潛在的維護成本上。

市場時間的變化也反映了價格的動態調整。2022年9月到2023年5月期間，2021款準新車的價格從28.58萬元逐步調整至25.88萬至26.88萬元區間，呈現出隨時間推移緩慢下降的趨勢。這一變化既與新車市場的更新迭代有關，也受二手車市場供需關系的影響，消費者在不同時間點入手，可能會遇到不同的價格機會。

綜合來看，理想ONE的二手車價格受多重因素交織影響，形成了從15萬到28.58萬元的寬幅區間。消費者在選購時，需結合自身對車型年份、里程和預算的具體要求，同時關注市場動態和車源的實際車況，才能找到最適合自己的選擇。無論是追求性價比的實用型用戶，還是偏好準新車體驗的消費者，都能在理想ONE的二手車市場中找到對應的車源。