2026款極氪7X的懸掛系統優化主要體現在硬件配置升級、地形模式擴展以及車身細節適配三個維度，同時兼顧了操控性能與乘坐舒適性的平衡。

具體來看，2026款后驅Max版新增電磁感應懸掛選裝，四驅Ultra版則標配電磁感應懸掛+空氣懸掛，硬件組合更為豐富；地形模式方面，四驅Ultra版在原有越野模式基礎上新增雪地模式，適配更多復雜路況；車身離地間隙也進行了針對性調整，四驅車型從2025款的178mm優化為160mm，配合懸掛調節實現通過性與低重心穩定性的更優平衡。這些優化不僅讓2026款極氪7X的動態響應更精準，還通過毫秒級阻尼調整的電磁懸掛與高低軟硬可調的空氣懸掛，實現了高速穩定與顛簸過濾的雙重提升，四驅Ultra版0-100km/h加速更是達到2.98s，性能與舒適兼顧的同時，也延續了極氪“性能與豪華平衡”的品牌理念。

2026款極氪7X在懸掛硬件上的升級，進一步豐富了不同配置車型的選擇空間。2025款后驅車型僅提供五連桿獨立后懸掛，且懸掛調節為“選裝軟硬+高低調節”；而2026款后驅Max版新增電磁感應懸掛選裝，讓后驅用戶也能享受到毫秒級阻尼調整帶來的動態優化，日常通勤時面對顛簸路面的過濾效果更柔和，同時保留了5.1-5.4s的加速性能，相比2025款后驅車型的5.7-5.8s有明顯提升。四驅車型的升級更為顯著，2025款四驅智駕版僅標配空氣懸掛，無電磁感應懸掛；2026款四驅Ultra版則同時配備電磁感應懸掛與空氣懸掛，兩者協同工作讓動態響應更精準，高速行駛時車身穩定性更強，過彎側傾控制更出色。

地形模式的擴展是2026款極氪7X懸掛系統優化的另一大亮點。2025款四驅車型僅支持“越野”模式，而2026款四驅Ultra版新增“雪地”模式，通過懸掛系統與動力系統的協同調整，在冬季濕滑路面或輕度越野場景下，車輛的抓地力與操控性都得到了提升，讓用戶在復雜路況下也能更安心駕駛。車身細節適配方面，2026款全系后驅車型最小離地間隙保持197mm，確保了日常通行的通過性；四驅車型則將離地間隙從2025款的178mm調整為160mm，配合懸掛的高低調節功能，既能在需要時升高離地間隙應對復雜路況，又能在高速行駛時降低車身，提升低重心帶來的穩定性，實現了通過性與操控穩定性的更優平衡。

用戶體驗層面，2026款極氪7X通過懸掛系統的優化，進一步兼顧了操控與舒適性。四驅Ultra版憑借電磁感應+空氣懸掛的高階組合，不僅加速性能大幅提升至2.98s，還能在不同路況下智能調整懸掛狀態，讓用戶在享受性能的同時，也能擁有舒適的乘坐體驗。后驅車型可選裝電磁感應懸掛，滿足了部分用戶對操控或舒適的個性化需求，無論是追求駕駛樂趣的用戶，還是注重家庭出行舒適的用戶，都能找到適合自己的配置。這種設計既強化了極氪“智能電動性能SUV”的定位，又體現了“用戶中心”的產品設計邏輯，讓不同需求的用戶都能在2026款極氪7X上找到滿意的選擇。

2026款極氪7X的懸掛系統優化，從硬件升級到功能擴展，再到用戶體驗的提升，全方位展現了極氪對產品性能與用戶需求的深度考量。通過電磁感應懸掛與空氣懸掛的組合應用，以及地形模式的豐富，不僅提升了車輛的動態性能與場景適應性，還為用戶提供了更多元化的選擇。這種兼顧性能、舒適與個性化需求的設計，既延續了極氪的品牌特色，也讓2026款極氪7X在智能電動SUV市場中更具競爭力，進一步滿足了用戶對高品質出行的追求。