榮威i5手動擋的剎車系統質量可靠，從硬件配置、電子輔助到實際表現均能為日常出行提供穩定保障。這款車采用前通風盤+后盤式制動器組合，通風盤的散熱優勢可減少連續制動時的熱衰退風險；同時標配ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA剎車輔助等全套電子系統，緊急制動時能快速建立制動力，配合17寸米其林PS4輪胎的強抓地力，全力制動時表現穩健不跑偏。官方測試中，其連續10組制動無熱衰減現象，最佳成績40.44米、平均41.48米，性能穩定；長至四年或15萬公里的整車質保也覆蓋剎車核心部件，進一步降低了用戶的后期顧慮。不少車主反饋日常使用中制動響應直接，城市頻繁啟停或山路下坡時都能保持可靠表現，結合6.89萬起的親民價格，兼顧了性價比與安全性。

從具體車型配置來看，榮威i5手動擋全系保持了制動硬件的一致性。2023款與2026款的手動舒享版、優越版，均采用前通風盤式+后盤式制動器，未因車型版本或價格差異縮減核心制動硬件。這種設計對家用場景尤為友好：城市通勤中頻繁啟停時，通風盤的散熱效率能避免剎車過熱導致的性能波動；山路連續下坡時，通風盤可快速散發熱量，降低熱衰退風險，確保長距離制動的穩定性。電子輔助系統方面，全系標配的EBD制動力分配系統會根據車輛負載自動優化前后輪制動力，即便滿載狀態下也能保持制動平衡；ASR牽引力控制則能在濕滑路面制動時減少車輪打滑，進一步提升工況適應性。

作為上汽集團旗下車型，榮威i5手動擋延續了“技術普惠”的品牌理念。入門級車型價格下探至6.89萬，卻未縮減剎車系統核心配置——通風盤制動、全套電子輔助均為標配，這在同價位手動擋車型中并不常見。長周期質保政策也體現了品牌對自身技術的信心：四年或15萬公里的質保覆蓋剎車系統核心部件，用戶無需擔心后期維護成本，進一步強化了使用可靠性。官方測試數據顯示，其連續10組制動測試無熱衰減，平均成績41.48米，這一表現符合家用車的安全需求，也印證了硬件與電子系統的協同效果。

用戶實際體驗中，不少車主反饋榮威i5手動擋的制動響應直接，日常駕駛時輕踩剎車就能獲得線性制動力，城市擁堵路段跟車更輕松；緊急制動時EBA剎車輔助會快速介入，制動力瞬間增強，縮短制動距離。通風盤的設計也得到了山路用戶的認可，連續下坡時剎車腳感始終穩定，沒有出現因過熱導致的“軟腳”現象。此外，手動擋車型的成本控制合理，6.89萬的起售價配合全套安全配置，讓預算有限的家庭用戶也能享受到可靠的制動保障。

整體而言，榮威i5手動擋的剎車系統通過硬件、電子系統與質保政策的三重保障，構建了完整的安全體系。從設計理念到實際表現，都圍繞家用車的核心需求展開，既保證了制動性能的穩定可靠，又兼顧了性價比與用戶體驗，為日常出行提供了扎實的安全支撐。