理想L6的發動機具體型號為L2E15M，是一臺1.5T直列四缸渦輪增壓發動機。這臺發動機采用鋁合金缸蓋與缸體的輕量化設計，搭配DOHC配氣機構與每缸4氣門結構，通過直噴供油方式與渦輪增壓技術提升燃油效率，其最大功率達113kW（對應154Ps最大馬力），排放標準符合國VI要求。作為理想L6增程系統的核心組成部分，L2E15M發動機并非直接驅動車輪，而是與前后雙永磁同步電機協同工作——電機系統可輸出300kW綜合功率與529N·m綜合扭矩，讓車輛實現5.4秒破百的動力性能，同時WLTC綜合油耗僅0.72L/100km，B狀態油耗6.9L/100km，在性能與經濟性之間達成了平衡。這臺發動機的橫置布局也為車輛內部預留出更充裕的空間，配合2920mm軸距與5座布局，進一步強化了理想L6面向家庭用戶的實用屬性。

理想L6的L2E15M發動機在技術細節上延續了理想對增程系統的深耕。其1496mL的排量與12.5的壓縮比設計，配合2500-4000rpm即可輸出245N·m最大扭矩的特性，讓發動機在中低轉速區間就能穩定提供發電效率，既保證了增程系統的能源供給穩定性，也降低了高速運轉時的噪音與能耗。發動機采用的95號燃油標號與直噴技術，進一步優化了燃燒效率，為車輛的低油耗表現提供了基礎。

從用戶實際使用場景來看，這臺發動機支撐的增程系統帶來了顯著的續航優勢。車輛配備寧德時代或欣旺達的磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續航達212km，滿足日常通勤純電出行需求；綜合續航則延伸至1390km，配合60L油箱與75kW快充功能（20%-80%充電僅需20分鐘），徹底解決了長途出行的里程焦慮。此外，400V平臺與電池預加熱功能的加入，確保了低溫環境下電池性能的穩定輸出，即使在寒冷地區也能維持可靠的續航表現。

除了動力與續航，理想L6在底盤與智能配置上的表現也圍繞家庭需求展開。雙叉臂前懸與五連桿后懸的組合，搭配軟硬可調懸掛，既能過濾城市路面的顛簸，也能應對輕度越野場景；20°接近角與21°離去角的設計，讓車輛在非鋪裝路面也具備一定通過性。智能輔助駕駛方面，Pro版搭載地平線征程6M芯片（128TOPS算力），Max版升級為英偉達Thor-U芯片（700TOPS算力），支持城市導航輔助駕駛，配合540度全景影像與遙控泊車功能，降低了不同場景下的駕駛難度。

作為理想品牌面向25-28萬價格區間的中大型SUV，L6以L2E15M發動機為核心，通過“增程+智能+空間”的組合拳，精準擊中家庭用戶對“無焦慮出行”的需求。從動力性能到續航表現，從底盤操控到智能配置，每一項設計都圍繞實用與舒適展開，在同價位市場中形成了獨特的競爭力，為消費者提供了兼顧日常通勤與長途旅行的綜合解決方案。