問界M7 Ultra的動力性能在不同駕駛模式下表現怎樣?

問界M7 Ultra的動力性能在不同駕駛模式下呈現出“場景化適配”的鮮明特點,既能滿足日常通勤的平順舒適,也能釋放高性能駕駛的操控樂趣。

問界M7 Ultra的動力性能在不同駕駛模式下表現怎樣?

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,它依托增程式或純電雙電機四驅系統(增程版總馬力533Ps、純電版總馬力526Ps),針對不同用車場景調校出差異化動力表現:舒適模式下動力輸出線性跟腳,配合前雙叉臂+后五連桿懸掛的軟硬調節(增程版)或雙腔空氣懸掛(純電版),能輕松過濾城區路面顛簸,是日常代步的最優選擇;節能模式通過優化動能回收邏輯(純電版)或優先純電驅動(增程版),實現WLTC 0.8L/100km的低油耗或高效電耗,適配長距離節能出行;運動模式下雙電機全功率爆發,增程版5.2秒破百、純電版4.7秒破百的加速性能,搭配變沉的轉向手感與變硬的懸掛支撐,讓高速超車或激烈駕駛時動力響應更積極,甚至能帶來輕微推背感。這種多模式的精準調校,既兼顧了家庭用戶對平順性的需求,也為追求性能的駕駛者保留了操控空間。

作為鴻蒙智行旗下的中大型SUV,它依托增程式或純電雙電機四驅系統(增程版總馬力533Ps、純電版總馬力526Ps),針對不同用車場景調校出差異化動力表現:舒適模式下動力輸出線性跟腳,配合前雙叉臂+后五連桿懸掛的軟硬調節(增程版)或雙腔空氣懸掛(純電版),能輕松過濾城區路面顛簸,是日常代步的最優選擇;節能模式通過優化動能回收邏輯(純電版)或優先純電驅動(增程版),實現WLTC 0.8L/100km的低油耗或高效電耗,適配長距離節能出行;運動模式下雙電機全功率爆發,增程版5.2秒破百、純電版4.7秒破百的加速性能,搭配變沉的轉向手感與變硬的懸掛支撐,讓高速超車或激烈駕駛時動力響應更積極,甚至能帶來輕微推背感。這種多模式的精準調校,既兼顧了家庭用戶對平順性的需求,也為追求性能的駕駛者保留了操控空間。

值得注意的是,增程版額外配備的純電與增程模式,進一步拓展了動力場景的適應性。純電模式下,車輛完全由電機驅動,配合多層隔音玻璃與華為SOUND音響系統,能實現近乎靜謐的駕乘體驗,尤其適合城市短途通勤;增程模式則通過發動機智能補能,有效消除續航焦慮,CLTC綜合續航1510km的表現足以覆蓋長途旅行需求。而個性化模式的加入,允許用戶自定義動力響應、懸掛軟硬與轉向力度,讓不同駕駛習慣的用戶都能找到適配自己的設定。

除了動力模式的差異化調校,問界M7 Ultra的底盤與操控配置也為動力表現提供了堅實支撐。增程版的軟硬可調懸掛,能在舒適與支撐性之間靈活切換;純電版的雙腔空氣懸掛則更進一步,支持軟硬與高低調節,配合800V高壓平臺,既保證了高速行駛的穩定性,也提升了復雜路況的通過性。制動系統在各模式下表現一致,輕點踏板線性可控,深踩時制動力充足,為不同駕駛場景下的安全提供了保障。

整體來看,問界M7 Ultra的動力性能通過多模式調校與硬件配置的結合,實現了對日常通勤、節能出行、性能駕駛等全場景的覆蓋。無論是增程版的長續航與性價比,還是純電版的高性能與豪華配置,都精準匹配了不同用戶的需求,而鴻蒙智行的技術賦能,更讓其在智能交互與駕駛安全上具備獨特優勢,成為中大型SUV市場中技術與體驗結合的代表車型。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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