上汽大通七座車型的油耗因具體車型、動力系統和使用工況不同而存在差異，整體覆蓋6L到13L/百公里的區間。其中，MAXUS G50 1.5T車型百公里油耗不足8L，V70柴油版低至7.4L/百公里，展現出不錯的燃油經濟性；G10、G70等車型因動力配置不同，油耗跨度較大，從8.6L到12.94L/百公里不等；混動車型如G90的工信部油耗則穩定在8.5-8.6L/百公里。這些數據既包含官方測試值，也涵蓋了不同路況下的實際使用情況，反映出車輛在動力輸出與燃油效率之間的平衡設計。同時，駕駛習慣、路況條件等因素也會對最終油耗產生影響，合理的駕駛方式與定期保養有助于維持理想的油耗表現。

具體來看，不同動力組合的車型油耗差異較為明顯。以G10為例，其1.9T柴油發動機搭配6擋手動變速箱的版本，車主實際平均油耗約8.60升/百公里，油耗范圍在7.56至9.65升之間；若選擇同排量的6擋手自一體變速箱，平均油耗則提升至9.26升/百公里，波動區間為8.02到10.50升。而2.0T汽油發動機的G10車型，手動擋版本平均油耗約11.45升/百公里，自動擋版本則達到12.94升/百公里，體現出動力升級對油耗的直接影響。此外，2.4L自然吸氣發動機搭配5擋手動變速箱的G10車型，平均油耗約10.97升/百公里，處于兩者之間。

柴油車型在燃油經濟性上普遍表現更優。除V70的2.0T柴油版百公里油耗7.4升外，G10柴油版車主平均油耗多集中在8到11升/百公里，2.0T手動智享版柴油車型更是低至8.06升/百公里。D90 Pro 2020款柴油2.0T自動四驅暢享版7座的工信部綜合油耗為8.2升/百公里，車主實際平均油耗為10.0升/百公里，四驅系統的加入并未大幅增加油耗負擔。V80柴油版在不同版本和路況下，油耗大致在6至12升/百公里，5噸柴油版平均油耗為8.7升，展現出商用車特有的燃油效率優勢。

汽油車型中，除G50的1.5T車型外，D60 7座車型平均油耗為8.67升/百公里，G70每百公里油耗10.2升，2025款MAX 2.0T自動豪華版汽油7座的工信部綜合油耗為9.7升/百公里。這些數據既體現了小排量渦輪增壓發動機在城市通勤中的節能特性，也反映出中大型車型為保證動力輸出所做出的油耗妥協。值得注意的是，混動車型如G90通過電機輔助，在保持動力性能的同時，將工信部油耗控制在8.5-8.6升/百公里，為消費者提供了兼顧動力與經濟性的選擇。

影響油耗的因素并非僅局限于車輛本身，駕駛習慣與路況條件同樣關鍵。頻繁的急加速、急剎車會顯著增加油耗，而長時間擁堵路況下，發動機怠速運轉也會導致油耗上升。定期保養車輛、檢查噴油嘴與傳感器狀態、保持合理胎壓等，都是維持理想油耗的有效手段。例如，清潔的空氣濾清器可確保發動機進氣順暢，減少燃油浪費；而正常工作的氧傳感器能精準控制噴油量，提升燃燒效率。

綜合來看，上汽大通七座車型的油耗表現與其產品定位和動力配置相匹配。從注重經濟性的柴油車型到追求動力的大排量汽油車型，再到平衡兩者的混動車型，消費者可根據自身需求選擇合適的產品。同時，通過優化駕駛習慣與日常維護，車主能夠進一步降低實際使用中的油耗，實現車輛性能與使用成本的平衡。