問界M8與M9雖同屬大型SUV，但定位差異清晰：M8以“家庭智慧旗艦”切入40萬級市場，聚焦多孩家庭與城市通勤剛需；M9則以“全景智慧旗艦”錨定50萬級高端市場，兼顧商務(wù)接待與高凈值家庭品質(zhì)需求。

從產(chǎn)品維度看，二者在尺寸上高度接近——M8車長5190mm僅比M9短40mm，軸距、寬度差距微小，車高完全一致，車內(nèi)空間體驗(yàn)無顯著落差；核心差異體現(xiàn)在配置梯度與場景側(cè)重：M9標(biāo)配4顆激光雷達(dá)、百萬像素投影大燈、主駕后側(cè)小桌板等高端配置，第三排座椅更厚實(shí)、腿部空間多3-5cm，低溫續(xù)航保持率達(dá)83%，適配北方長途與商務(wù)場景；M8則通過2顆激光雷達(dá)的智駕方案、620L大后備箱（六座版）、705km長續(xù)航（五座純電版）等設(shè)計(jì)，強(qiáng)化家庭實(shí)用屬性，同時保留電動吸合門、鴻蒙座艙等核心豪華配置，以10余萬元的價(jià)格差形成高性價(jià)比優(yōu)勢。

這種定位區(qū)隔既讓M8填補(bǔ)了M7與M9間的市場空白，又助力M9在50萬以上SUV市場站穩(wěn)腳跟，共同構(gòu)建起鴻蒙智行在大型SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣。

從產(chǎn)品維度看，二者在尺寸上高度接近——M8車長5190mm僅比M9短40mm，軸距、寬度差距微小，車高完全一致，車內(nèi)空間體驗(yàn)無顯著落差；核心差異體現(xiàn)在配置梯度與場景側(cè)重：M9標(biāo)配4顆激光雷達(dá)、百萬像素投影大燈、主駕后側(cè)小桌板等高端配置，第三排座椅更厚實(shí)、腿部空間多3-5cm，低溫續(xù)航保持率達(dá)83%，適配北方長途與商務(wù)場景；M8則通過2顆激光雷達(dá)的智駕方案、620L大后備箱（六座版）、705km長續(xù)航（五座純電版）等設(shè)計(jì)，強(qiáng)化家庭實(shí)用屬性，同時保留電動吸合門、鴻蒙座艙等核心豪華配置，以10余萬元的價(jià)格差形成高性價(jià)比優(yōu)勢。

這種定位區(qū)隔既讓M8填補(bǔ)了M7與M9間的市場空白，又助力M9在50萬以上SUV市場站穩(wěn)腳跟，共同構(gòu)建起鴻蒙智行在大型SUV領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣。M8精準(zhǔn)瞄準(zhǔn)多孩家庭與城市通勤群體，其五座版705km純電續(xù)航可覆蓋一周通勤，六座版2+2+2布局適配親子出行，魔術(shù)座椅7種布局解決兒童安全椅收納痛點(diǎn)；M9則以“科技旗艦”身份吸引商務(wù)精英與科技嘗鮮派，4顆激光雷達(dá)支持L3級冗余，電動隱藏門把手等配置成為“社交貨幣”，4座尊榮版第二排獨(dú)立座椅帶腿托按摩，滿足高端商務(wù)接待需求。

從市場表現(xiàn)看，M9憑借豪華配置與高端形象，2024年奪得國內(nèi)50萬元以上SUV銷量冠軍，對標(biāo)奔馳GLS、寶馬X7等傳統(tǒng)豪華車型；M8則以35.98-44.98萬元的售價(jià)切入40萬級家庭市場，與理想L8等車型展開競爭，憑借長續(xù)航、大空間的實(shí)用設(shè)計(jì)，成為家庭剛需用戶的優(yōu)選。二者雖同屬大型SUV，但通過配置取舍與場景聚焦，實(shí)現(xiàn)了用戶群體的精準(zhǔn)劃分，既避免了內(nèi)部競爭，又共同覆蓋了從家庭剛需到高端商務(wù)的多元需求，為鴻蒙智行在大型SUV細(xì)分市場構(gòu)建了完整的產(chǎn)品護(hù)城河。

總體而言，問界M8與M9的定位差異是基于用戶需求的精準(zhǔn)分層：M8以“實(shí)用豪華”為核心，用高性價(jià)比滿足家庭用戶對空間、續(xù)航與智能的基礎(chǔ)需求；M9以“科技旗艦”為標(biāo)簽，用高端配置與場景化設(shè)計(jì)匹配商務(wù)精英對品質(zhì)、身份與技術(shù)的追求。這種差異化布局不僅豐富了鴻蒙智行的產(chǎn)品矩陣，更讓不同需求的用戶都能找到適配的選擇，進(jìn)一步鞏固了品牌在智能汽車領(lǐng)域的市場地位。