捷途X90的燈光配置以全系標配LED光源為核心，不同車型根據定位搭載差異化智能功能，既保障基礎照明品質，又通過中高配的智能升級提升安全與便捷性。

具體來看，這款車的近光與遠光光源全系采用LED，相比傳統鹵素燈，其亮度更高、響應更快且壽命更長，能有效提升夜間視野清晰度；日間行車燈同樣為全系標配，可增強白天行車的可見性，降低事故風險。中高配車型如2023款武神版7座額外配備自動頭燈與自適應遠近光燈，前者能根據光線變化自動開關，后者可識別對向車輛或行人并自動切換遠近光，減少手動操作的同時避免炫目；而基礎款車型雖未搭載智能燈光功能，但LED光源的基礎配置已能滿足日常照明需求，整體設計既堅守了實用優先的原則，又通過差異化配置契合不同用戶的使用場景。

從具體車型的配置差異來看，捷途X90的燈光功能呈現出清晰的定位分層。以2023款子龍2.0T DCT虎威版5座為例，作為基礎款車型，它保留了LED近遠光燈、日間行車燈等核心配置，同時支持大燈高度可調與延時關閉功能，前者可根據車輛負載調整照射角度，后者則能在停車后短時間保持照明，方便用戶夜間下車時看清周邊環境；而2025款1.6T DCT旗艦版（含5座與7座車型）在此基礎上增加了自動頭燈，進一步提升了日常使用的便捷性。中高配的2023款武神版7座則是智能燈光的集大成者，除自動頭燈外，還搭載了同級領先的自適應遠近光燈，該功能通過傳感器識別路況，在會車或遇行人時自動切換近光，會車結束后恢復遠光，全程無需手動操作，大幅降低了夜間長途駕駛的疲勞感。

從用戶實際體驗角度，捷途X90的燈光配置充分考慮了多場景的實用性。LED光源的毫秒級響應速度，能讓車輛在切換燈光時瞬間點亮，避免了鹵素燈啟動延遲帶來的短暫盲區；日間行車燈在陰雨、霧霾等低能見度天氣下，可讓車輛更早被其他道路使用者察覺，增強被動安全。自動頭燈則適配了隧道、地下車庫等光線驟變場景，進入此類環境時自動點亮，無需用戶手動操作，減少了因分心調整燈光而引發的安全隱患。此外，LED光源的壽命可達5萬小時左右，是傳統鹵素燈的5-10倍，大幅降低了后期更換燈泡的頻率與成本，貼合家庭用戶對用車經濟性的需求。

在品牌設計理念層面，捷途X90的燈光配置延續了奇瑞“安全至上、實用優先”的思路。全系標配LED大燈的設定，確保所有用戶都能享受到高品質的基礎照明，避免了部分車型為控制成本縮減核心配置的情況；中高配車型的智能燈光升級，則精準契合了捷途“為旅行而生”的品牌定位——自適應遠近光燈與自動頭燈的組合，讓長途自駕、夜間山區行駛等“旅行+”場景更安全便捷，既滿足了家庭用戶日常通勤的需求，也為戶外出行提供了可靠的照明保障。

整體而言，捷途X90的燈光配置通過“基礎配置不縮水、智能功能分層化”的策略，實現了實用性與差異化的平衡。它以LED光源為核心錨點，確保所有用戶都能獲得穩定的照明品質，同時通過中高配的智能功能升級，為有更高需求的用戶提供更安全、便捷的體驗，既符合家用SUV的實用屬性，也呼應了品牌對旅行場景的深度適配。