極氪9X的最新消息中明確包含充電技術的改進，且此次升級在行業內具備突破性意義。

基于官方披露的信息，極氪9X全系搭載全新浩瀚-S架構下的900V高壓平臺，這一架構不僅是品牌技術的重要進階，更直接推動了充電效率的躍升——其配備的70度與55度兩種電池方案均支持6C超快充，從20%充至80%僅需9分鐘，按CLTC純電續航測算，這9分鐘可補充約200公里的純電續航里程，大幅壓縮了用戶的充電等待時間。同時，高壓系統還通過高效能量傳輸減少了損耗，配合大容量電池實現了綜合續航超1000公里的表現，既解決了插混車型補能效率的痛點，也兼顧了長續航需求，技術升級的實用性與誠意均較為突出。

基于官方披露的信息，極氪9X全系搭載全新浩瀚-S架構下的900V高壓平臺，這一架構不僅是品牌技術的重要進階，更直接推動了充電效率的躍升——其配備的70度與55度兩種電池方案均支持6C超快充，從20%充至80%僅需9分鐘，按CLTC純電續航測算，這9分鐘可補充約200公里的純電續航里程，大幅壓縮了用戶的充電等待時間。同時，高壓系統還通過高效能量傳輸減少了損耗，配合大容量電池實現了綜合續航超1000公里的表現，既解決了插混車型補能效率的痛點，也兼顧了長續航需求，技術升級的實用性與誠意均較為突出。

此次充電技術的改進并非單一維度的提升，而是構建了一套完整的補能生態。極氪9X標配Type-C接口，支持60kW V2V對外放電功能，用戶在戶外露營時可直接為電器供電，遇到車輛虧電情況還能對其他車輛進行救援補能，進一步拓展了用車場景的靈活性。值得注意的是，其搭載的145千瓦增程發電機峰值功率高于多數國網快充樁，在時速120公里的高速饋電工況下，電量從30%充至80%僅需90分鐘，實現了“邊開邊充電”的續航兜底能力，讓長途出行無需頻繁尋找充電樁。

從技術底層來看，極氪9X的充電升級依托于900V高壓架構的全面應用，這一架構原本多見于高端純電車型，此次下放到插混領域體現了品牌的技術普惠思路。配合液冷溫控與電池預加熱系統，車輛在低溫環境下的充電效率也不會明顯衰減，確保了不同氣候條件下的補能穩定性。同時，其CLTC綜合續航突破1200公里，純電續航覆蓋288至380公里，既滿足了城市日常純電通勤的零排放需求，也能應對跨城長途的續航挑戰，實現了“短途純電、長途混動”的場景全覆蓋。

作為極氪品牌的旗艦插混SUV，9X的充電技術改進不僅是單一功能的升級，更是對插混車型補能體驗的重構。它以9分鐘超快充打破了傳統插混“慢充依賴”的行業痛點，結合高壓架構帶來的高效能量傳輸與多場景補能能力，為用戶提供了更自由的出行選擇。這種技術突破既展現了極氪在新能源領域的研發實力，也為插混車型的發展方向提供了新的參考，推動行業向“更快補能、更長續航、更多場景”的方向邁進。