蔚來(lái)ET5的整車購(gòu)買起售價(jià)為29.8萬(wàn)元，若選擇BaaS電池租用方案，起售價(jià)則為22.8萬(wàn)元。作為蔚來(lái)2025年推出的新款中型智能電動(dòng)轎車，這一價(jià)格體系既貼合其“科技+豪華”的產(chǎn)品定位，也通過(guò)車電分離模式為用戶提供了更靈活的購(gòu)車選擇。新車搭載100kWh電池包，CLTC純電續(xù)航可達(dá)740km，配合180kW快充與換電服務(wù)，有效緩解了純電出行的續(xù)航焦慮；雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)360kW總功率與700N·m總扭矩，0-100km/h加速僅需4秒，動(dòng)力性能強(qiáng)勁。同時(shí)，標(biāo)配激光雷達(dá)、高通驍龍8295P芯片等智能配置，以及五連桿獨(dú)立懸掛、電動(dòng)吸合門(mén)等舒適細(xì)節(jié)，讓29.8萬(wàn)元的起售價(jià)背后，承載著蔚來(lái)對(duì)續(xù)航、性能、智能與體驗(yàn)的多維度打磨。

從車型版本來(lái)看，2025款ET5提供100kWh普通版與冠軍紀(jì)念版兩種選擇，普通版起售價(jià)29.8萬(wàn)元，冠軍紀(jì)念版則為31.6萬(wàn)元。兩者在核心性能上保持一致，均搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)與740km續(xù)航電池包，差異主要體現(xiàn)在內(nèi)飾材質(zhì)——冠軍紀(jì)念版采用皮/翻毛皮混搭座椅與Alcantara方向盤(pán)，進(jìn)一步強(qiáng)化豪華質(zhì)感。這種版本劃分既滿足了追求基礎(chǔ)性能的用戶需求，也為注重細(xì)節(jié)體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了升級(jí)空間。

在補(bǔ)能體系上，ET5的“快充+換電”雙模式是其核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。180kW快充可在0.6小時(shí)內(nèi)將電池充至80%，而換電服務(wù)則能實(shí)現(xiàn)3分鐘快速補(bǔ)能，配合蔚來(lái)覆蓋廣泛的換電站網(wǎng)絡(luò)，用戶無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待充電。同時(shí)，車電分離方案的電池月租為1128元，相比傳統(tǒng)整車購(gòu)買模式，22.8萬(wàn)元的起售價(jià)大幅降低了購(gòu)車門(mén)檻，讓更多消費(fèi)者能夠接觸到高端智能電動(dòng)車。

智能配置方面，ET5標(biāo)配150線激光雷達(dá)與NIO Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，激光雷達(dá)探測(cè)距離可達(dá)500m，為L(zhǎng)2+輔助駕駛提供精準(zhǔn)環(huán)境感知，用戶還可根據(jù)需求選裝L3級(jí)功能。540度全景影像、主動(dòng)剎車等20余項(xiàng)安全配置，以及高通驍龍8295P芯片加持的車機(jī)系統(tǒng)，確保智能體驗(yàn)的流暢與安全。此外，256色氛圍燈、杜比全景聲與熱泵空調(diào)的組合，也讓駕乘過(guò)程更具舒適感。

空間與操控的平衡是ET5的另一大亮點(diǎn)。2880mm的軸距帶來(lái)寬敞的后排乘坐空間，后備廂容積達(dá)475L，放倒座椅后可擴(kuò)展至1540L，滿足家庭出行或載物需求。前后五連桿獨(dú)立懸掛搭配軟硬可調(diào)功能，既能在激烈駕駛時(shí)提供穩(wěn)定支撐，又能過(guò)濾路面顛簸，兼顧操控性與舒適性。電動(dòng)吸合門(mén)、隱藏門(mén)把手等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車輛的豪華感與科技感。

整體而言，蔚來(lái)ET5通過(guò)靈活的價(jià)格方案與豐富的配置組合，構(gòu)建起“性能+智能+補(bǔ)能”的綜合優(yōu)勢(shì)。29.8萬(wàn)元的起售價(jià)不僅對(duì)應(yīng)著740km續(xù)航、4秒加速等硬核參數(shù)，更包含了換電服務(wù)、智能駕駛等差異化體驗(yàn)，為消費(fèi)者提供了兼顧實(shí)用性與科技感的選擇。