大眾輝騰在不同地區的價格差異較為顯著，無論是新車時期還是二手車市場均有體現。作為大眾旗下的高端豪華車型，其廠商指導價覆蓋75.00 - 253.18萬元的寬泛區間，而實際成交價因地區政策、市場環境及經銷商策略的不同呈現出明顯分化。例如北京地區市場規范，價格體系穩定，V6基礎款指導價82.98萬元；成都地區價格靈活性大，3.0T DI四驅型最低能到59.8萬元；天津部分車款在2015年優惠力度大，最高優惠可達18.82萬元，最低成交價57.7萬；山西地區不同版本落地價規律遞增，2015款3.0L智享版88.2萬元、4.2L奢享版166萬元。如今輝騰雖已停產，二手車價格仍因車齡、配置、車況不同存在較大差別，進一步印證了其價格在空間與時間維度上的差異性。

從新車時期的定價邏輯來看，不同地區的價格差異往往與當地的消費能力、市場競爭格局緊密相關。北京作為一線城市，豪華車消費市場成熟且監管嚴格，經銷商定價更貼近官方指導價，以維護品牌高端形象；而成都、天津等地區，經銷商為提升市場份額，常通過加大優惠力度吸引消費者，尤其是在車型換代或庫存清理階段，價格彈性更為明顯。山西地區則因消費偏好偏向大排量、高配置車型，不同版本的落地價隨配置升級呈現階梯式增長，體現出區域消費需求對價格的直接影響。

值得注意的是，輝騰作為大眾品牌的旗艦車型，其價格體系還受到進口成本的影響。作為一款德國原裝進口車型，運輸成本、關稅政策的地區差異也在一定程度上加劇了價格分化。例如，沿海港口城市的經銷商可能因運輸環節更便捷，成本相對較低，從而在定價上擁有更多讓利空間；而內陸地區的經銷商則需承擔更高的物流成本，價格優惠幅度相對有限。

進入二手車市場后，輝騰的價格差異進一步放大。車齡是影響二手車價格的核心因素之一，3年以內的準新車因車況接近新車，價格通常能保持在廠商指導價的60%-70%；而車齡超過5年的車型，價格可能降至指導價的30%-40%。此外，配置差異對二手車價格的影響同樣顯著，搭載4.2L V8發動機的奢享版，即使車齡較長，其價格仍可能高于車齡較新的3.0L基礎版。車況方面，保養記錄完整、無重大事故的車輛，價格通常比同等條件下的事故車高出20%-30%，凸顯出車輛狀況對殘值的決定性作用。

綜合來看，大眾輝騰的價格差異是市場供需、區域政策、車輛自身屬性等多因素共同作用的結果。新車時期的地區價差反映了不同市場的競爭策略與消費特征，而二手車市場的價格分化則體現了車輛使用損耗與保有價值的動態平衡。這種跨越空間與時間的價格差異，既展現了豪華車市場的復雜性，也為消費者提供了多元的選擇空間。