大眾敞篷跑車的油耗情況因車型、排量及駕駛條件不同而存在明顯差異，整體處于同級車型中較為合理的水平。從具體車型來看，搭載小排量渦輪增壓或柴油發動機的車型油耗表現更優，如大眾BlueSport敞篷跑車（2.0T柴油發動機）百公里油耗約6L，T-Roc敞篷版1.0TSI車型油耗5.4-5.6L/100km，甲殼蟲2015款180TSI敞篷版車主油耗約6.5L/100km；而排量較大或車齡較長的車型油耗相對偏高，如高爾夫(進口)2014款2.0TSI R敞篷版車主油耗約10.7L/100km，車齡較長的大眾EOS城區油耗可達11L/100km以上。同時，油耗也受駕駛習慣與路況影響，城市擁堵路段油耗通常比高速路況高2-3L/100km，通過保持平穩駕駛、定期保養車輛等方式，可進一步優化燃油經濟性。

從具體車型的細分數據來看，大眾EOS作為經典硬頂敞篷車，其油耗表現呈現出排量差異化特征：1.4升車型綜合油耗為6.6升/100公里，2.0升車型則為7.9升/100公里；實際駕駛中，城市路況油耗約8-10升/100公里，高速路況可降至6-8升/100公里。而車齡較長的05款捷達敞篷版，百公里油耗穩定在7.1升，展現出老款車型的燃油控制水平。新甲殼蟲敞篷車的油耗則因動力組合不同而有所區別，1.2TSI車型百公里油耗5.9升，1.4TSI車型為6.6升，1.6L車型90千米勻速行駛時油耗5.9升；車主實際使用中，1.2排量配7擋干式雙離合變速箱的車型平均油耗約7.61升，2.0排量配4擋自動變速箱的車型則達到11.69升，區間跨度反映了動力配置對油耗的直接影響。

駕駛習慣與車輛狀態是影響油耗的關鍵變量。以高爾夫敞篷車為例，其經濟車速區間為65-90千米/小時，保持這一車速可有效降低油耗；冷車啟動時避免長時間預熱、減少不必要的發動機空轉，也能減少燃油消耗。定期保養車輛同樣重要，及時清理發動機積碳、保持輪胎氣壓在標準范圍內，能降低行駛阻力，提升燃油效率。此外，車內重物會增加車輛負荷，搬出不必要的物品也有助于優化油耗。這些細節操作，能讓車主在日常使用中進一步降低燃油成本。

綜合來看，大眾敞篷跑車的油耗表現覆蓋了從經濟型到性能型的不同需求，小排量渦輪增壓和柴油動力車型在油耗控制上優勢明顯。通過合理駕駛、定期保養等方式，車主可根據自身車型特點優化油耗，兼顧駕駛樂趣與燃油經濟性。無論是追求低油耗的日常通勤，還是享受敞篷駕駛的樂趣，大眾敞篷跑車都能提供適配的燃油表現，滿足不同用戶的使用場景。