深藍SL03增程版與純電版的明顯區(qū)別集中在補能邏輯、續(xù)航覆蓋、動力表現(xiàn)及空間配置四個核心維度。價格相近的基礎上，增程版以“純電+燃油補能”打破續(xù)航限制，CLTC綜合續(xù)航最高達1200km，45L油箱適配無樁場景，而純電版則依托530km純電續(xù)航與190kW超集電驅(qū)實現(xiàn)6.4秒破百的性能優(yōu)勢；空間上，純電版70L前備廂提升儲物靈活性，增程版則通過內(nèi)后視鏡自動防眩目等細節(jié)配置優(yōu)化日常體驗。兩者雖共享0.23Cd風阻、高通8155芯片等品牌核心科技，但增程版更偏向“全場景出行自由”，純電版則聚焦“純電性能駕趣”，精準匹配不同用戶的補能條件與出行需求。

從補能與續(xù)航場景來看，增程版的“電+油”雙補能模式完美適配跨城自駕或充電設施不完善的三四線城市用戶。其CLTC純電續(xù)航最高220km可覆蓋日常通勤，當電量降至18%左右時增程器才會線性介入，柔和駕駛狀態(tài)下甚至能延遲啟動，滿油滿電綜合續(xù)航達1200km，徹底消除長途出行的續(xù)航焦慮；而純電版則更適合充電便利的城市用戶，530km的CLTC純電續(xù)航足以滿足一周通勤需求，標配的0.41小時快充功能可快速補能，不過長途出行需提前規(guī)劃充電站點。

動力表現(xiàn)上，兩者的差異直接體現(xiàn)在駕駛體驗中。純電版搭載190kW超集電驅(qū)，峰值扭矩320Nm，百公里加速僅需6.4秒，動力響應迅猛，能帶來更強烈的推背感；增程版電機最大功率為175kW，百公里加速7.2-7.5秒，雖然加速性能稍遜，但發(fā)動機僅作為發(fā)電機使用，始終保持在高效運轉(zhuǎn)區(qū)間，NEDC綜合油耗低至0.7L/100km，B狀態(tài)油耗4-4.5L/100km，兼顧了節(jié)能與續(xù)航。

空間與配置細節(jié)的差異也進一步凸顯了兩車的定位。純電版憑借70L前備廂，可輕松容納登機箱、運動裝備等物品，提升了儲物靈活性；增程版則在同價位車型中多出內(nèi)后視鏡自動防眩目功能，有效避免夜間行車時后方車輛燈光的干擾，優(yōu)化了日常駕駛的安全性。此外，在座椅材質(zhì)上，增程版運動型采用真皮座椅，純電版運動型則為皮/翻毛皮混搭，前者更注重質(zhì)感，后者則在防滑性與包裹性上更具優(yōu)勢。

綜合來看，增程版與純電版雖共享品牌核心科技，但精準匹配了不同用戶的需求。有私人充電樁且以城市通勤為主的用戶，純電版的性能與快充優(yōu)勢更具吸引力；而無固定充電樁或經(jīng)常長途出行的用戶，增程版的雙補能模式與長續(xù)航則能帶來更從容的出行體驗。兩者的差異化設計，既體現(xiàn)了深藍品牌對用戶需求的深度洞察，也為消費者提供了更精準的選擇空間。