2025款理想L7的官方指導(dǎo)價(jià)為30.18萬(wàn)元至35.98萬(wàn)元，其中Pro智能煥新版30.18萬(wàn)元、Max智能煥新版32.98萬(wàn)元、Ultra智能煥新版35.98萬(wàn)元。作為理想汽車針對(duì)家庭用戶打造的中大型五座增程SUV，這款車通過清晰的價(jià)格梯度覆蓋了不同預(yù)算需求，同時(shí)在續(xù)航、動(dòng)力、智能配置上展現(xiàn)出全面的產(chǎn)品力。全系搭載雙電機(jī)電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)330kW，0-100km/h加速僅需5.3秒，CLTC純電續(xù)航最長(zhǎng)可達(dá)286km，綜合續(xù)航超1400km，搭配高效快充技術(shù)，既滿足城市日常純電通勤的經(jīng)濟(jì)性，也解決了長(zhǎng)途出行的續(xù)航焦慮。此外，從Pro版的AD Pro高速導(dǎo)航輔助駕駛，到Ultra版的雙全景天幕、皇后座與車載冰箱，不同配置版本在智能駕駛、舒適體驗(yàn)上的差異化設(shè)計(jì)，讓每個(gè)價(jià)位段的用戶都能獲得適配需求的用車體驗(yàn)。

在續(xù)航與補(bǔ)能方面，2025款理想L7的增程式設(shè)計(jì)精準(zhǔn)貼合家庭用戶的多元出行場(chǎng)景。Pro版搭載42.8kWh三元鋰電池，CLTC純電續(xù)航225km，可覆蓋多數(shù)用戶工作日通勤需求；Max與Ultra版升級(jí)至52.3kWh電池組，純電續(xù)航提升至286km，即使是跨城短途也能完全依賴純電驅(qū)動(dòng)。綜合續(xù)航方面，Pro版達(dá)1360km，Max與Ultra版則進(jìn)一步延長(zhǎng)至1421km，配合65L大容量油箱，長(zhǎng)途自駕無(wú)需頻繁尋找補(bǔ)能站點(diǎn)。充電效率上，全系支持75kW快充，20%-80%充電僅需30分鐘，慢充狀態(tài)下Pro版5.6小時(shí)即可充滿，Max與Ultra版7.9小時(shí)完成補(bǔ)能，兼顧了便捷性與靈活性。

智能配置的階梯式布局是2025款理想L7的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。芯片算力上，Pro版采用地平線征程6M芯片，128TOPS算力足以支撐AD Pro高速導(dǎo)航輔助駕駛；Max與Ultra版則升級(jí)為英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，700TOPS算力配合禾賽激光雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)AD Max高速+城市導(dǎo)航輔助駕駛，應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更從容。車機(jī)系統(tǒng)均搭載高通驍龍8295P系列芯片，其中Ultra版為高性能版本，3K分辨率的15.7英寸中控屏與副駕屏配合流暢的操作響應(yīng)，帶來(lái)沉浸式智能交互體驗(yàn)。全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛可根據(jù)路況調(diào)節(jié)軟硬與高低，適配城市鋪裝路與郊外非鋪裝路，搭配前后排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，無(wú)論駕駛還是乘坐，都能保持舒適狀態(tài)。

空間與細(xì)節(jié)配置的優(yōu)化進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用車屬性。車身尺寸5050×1995×1750mm，軸距3005mm，確保前后排乘坐空間寬敞，后備廂容積801L，可輕松容納嬰兒車、行李箱等家庭出行裝備。Ultra版專屬的雙全景天幕雙層隔音玻璃，有效隔絕外界噪音與熱量，第二排右側(cè)皇后座支持無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，搭配智能冷暖冰箱與21揚(yáng)聲器鉑金音響系統(tǒng)，營(yíng)造出媲美豪華轎車的后排體驗(yàn)。全系標(biāo)配的電動(dòng)吸合門、隱藏式門把手、50W雙無(wú)線充電等細(xì)節(jié)配置，讓日常用車更便捷。近期推出的3年免息分期政策，也為預(yù)算有限的用戶降低了購(gòu)車門檻。

綜合來(lái)看，2025款理想L7通過精準(zhǔn)的價(jià)格梯度、全面的續(xù)航能力、進(jìn)階的智能配置與貼心的家庭化細(xì)節(jié)，構(gòu)建起覆蓋30-36萬(wàn)價(jià)格帶的產(chǎn)品矩陣。無(wú)論是注重性價(jià)比的Pro版，還是追求長(zhǎng)續(xù)航與智能駕駛的Max版，亦或是強(qiáng)調(diào)豪華體驗(yàn)的Ultra版，都能滿足不同家庭用戶的核心需求，其“城市用電、長(zhǎng)途用油”的增程解決方案與家庭導(dǎo)向的設(shè)計(jì)理念，進(jìn)一步鞏固了其在中大型五座SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。