蔚來ET5T的實際續航表現可圈可點，不同場景下能滿足用戶多樣化出行需求。參考車主反饋，搭載75度電池的車型在激進駕駛風格、運動模式的使用習慣下，高速工況續航可達380公里左右，市區行駛因能量回收效率更高，續航甚至能與高速持平或略多；小長假成都到遂寧的跨城行程中，80%高速路段的實際續航表現也驗證了其高速續航的穩定性。而2025款全系搭載的100kWh三元鋰電池，憑借14.7kWh/100km的低電耗、電池預加熱及熱泵空調技術，CLTC純電續航統一達710km，不僅覆蓋每日50km通勤可14天不補能的日常場景，跨城500km往返也仍有余量，大幅降低里程焦慮。不過需注意，守衛模式對續航影響較大，若頻繁開啟需關注電量消耗。

從補能效率來看，蔚來ET5T的180kW快充能力與換電技術形成了“雙保險”。0-80%快充僅需0.6小時，長途出行時在服務區短暫休息即可補充大半續航；而依托全國超2300座換電站（截至2024年數據），用戶無需等待充電，3分鐘即可完成換電，實現“加油式”補能體驗。這種快充+換電的組合，既覆蓋了長途高速的應急補能需求，也適配了城市通勤的高效補能場景，配合車電分離方案（月租1128元），進一步降低了用戶的購車與用車門檻。

技術層面，雙電機四驅系統（前感應異步+后永磁同步）實現了性能與續航的平衡。360kW綜合功率與700N·m扭矩支撐0-100km/h加速4秒的轎跑級性能，同時14.7kWh/100km的百公里電耗保持了能耗經濟性。電池預加熱與熱泵空調技術則有效優化了低溫續航衰減，即便是冬季低溫環境，續航表現也能維持穩定，避免了極端天氣下的續航“跳水”問題。此外，標配的NIO Pilot L2級輔助駕駛（搭載神璣NX9031芯片）可通過智能控速、平順加減速間接優化能耗，讓續航表現更貼近實際需求。

作為5門5座旅行車，蔚來ET5T在空間實用性上也與續航優勢形成互補。后備廂最大1687L的拓展空間，滿足家庭用戶裝載行李、露營裝備等需求，配合710km長續航，無論是日常通勤還是周末短途自駕游，都無需頻繁關注電量。品牌服務層面，首任車主享三年或12萬公里質保，換電服務保障電池健康狀態，車機系統Cedar S雪松搭載高通8295P芯片，交互流暢度與智能體驗領先同級，進一步提升了用戶的用車體驗。

綜合來看，蔚來ET5T以710km長續航為基礎，通過快充、換電技術解決補能痛點，雙電機系統平衡性能與能耗，旅行車空間適配家庭需求，在29.8-31.6萬價格區間內，實現了續航實用性、補能靈活性與場景適配性的多維統一，是換電生態下兼顧個人駕駛樂趣與家庭出行需求的優質選擇。