榮威純電動熱門車型中，全新家轎榮威純電D6是當前備受關注的核心車型，此外品牌旗下還有科萊威、Ei5、RX5新能源、i6 MAX新能源等經典純電產品。

榮威純電D6作為10萬級純電轎車的標桿之作，依托上汽全新一代純電架構打造，不僅擁有分體式大燈、溜背車身等潮流設計，更以450km/520km的CLTC續航、CTB車身電池一體化技術與75%的極寒續航達成率樹立了同級技術優勢，上市后月銷過萬的表現印證了市場認可度；而科萊威、Ei5等車型則覆蓋了微型車、緊湊型車等不同細分場景，為消費者提供了多元的純電出行選擇。

榮威純電D6作為10萬級純電轎車的標桿之作，依托上汽全新一代純電架構打造，不僅擁有分體式大燈、溜背車身等潮流設計，更以450km/520km的CLTC續航、CTB車身電池一體化技術與75%的極寒續航達成率樹立了同級技術優勢，上市后月銷過萬的表現印證了市場認可度。其4792mm的車長與2750mm的軸距，配合72.8%的空間得房率，兼顧了家用出行的舒適性；30%-80%快充僅需30分鐘的效率，以及每公里0.03元的能耗成本，進一步貼合城市通勤需求。此外，該車還獲得吉尼斯世界紀錄認證與中汽研“低能耗之星”稱號，技術實力得到權威背書。

科萊威作為微型純電車型，以小巧靈活的車身尺寸適配短途代步場景，2022款車型采用永磁同步電機與固定齒比變速箱，在城市狹窄路段與停車場景中具備便捷性；榮威Ei5則以4600mm車長與2665mm軸距的緊湊型車身，滿足家庭用戶的日常出行需求，其2021款車型同樣搭載永磁同步電機，延續了品牌在純電領域的技術一致性。RX5新能源與i6 MAX新能源則覆蓋了SUV與轎車的細分市場，其中2023款RX5新能源eRX5超混豪華版軸距達2765mm，i6 MAX新能源EV 500天幕旗艦版車長4722mm，為不同用車偏好的消費者提供了多樣化選擇。

值得注意的是，榮威純電車型在政策適配性上表現突出，以上海地區為例，置換補貼最高可達4萬元，疊加免購置稅與綠牌政策，進一步降低了用戶的購車門檻。從微型代步到家用轎車、SUV，榮威純電產品矩陣覆蓋了7萬-20萬級價格區間，既滿足首次購車年輕人的經濟性需求，也適配家庭用戶的空間與續航要求，通過技術迭代與場景化布局，持續鞏固其在純電市場的競爭力。

整體來看，榮威純電車型通過精準的市場定位與技術投入，構建了從入門到主流的產品體系。榮威純電D6憑借續航、空間與成本優勢成為十萬級標桿，科萊威、Ei5等車型則填補了細分市場空白，而政策層面的支持進一步增強了產品吸引力。這種多維度的布局，既體現了品牌對用戶需求的洞察，也展現了其在純電領域的持續深耕，為消費者提供了覆蓋不同場景的可靠純電出行方案。