銀河和深藍的電子電氣系統均具備可靠的質量表現，二者在技術路線與功能側重上各有優勢，需結合用戶實際需求判斷。從參考資料來看，深藍S05的電子電氣系統在性能與智能交互上更為突出，其搭載的8155芯片為智能座艙提供了流暢的運算基礎，配合超級自定義AR-HUD、4音區無麥K歌等功能，展現出較強的科技集成能力；同時，它支持的6kW V2L對外放電、3C超充技術等，也體現了系統在能源管理與拓展性上的可靠性。銀河E5的電子電氣系統則更偏向實用穩定，其基礎電池溫控系統、常規智能座艙配置等，能夠滿足日常通勤與家庭用車的核心需求，CDC電磁懸架每秒100次的路況掃描調節，也依賴電子電氣系統的精準控制。二者均依托品牌成熟的研發體系，未出現質量可靠度相關的負面反饋，用戶可根據對智能科技的需求深度或實用穩定性的偏好進行選擇。

從電子電氣系統的核心能源管理模塊來看，深藍S05的表現更貼合對效率有高要求的用戶。其搭載的寧德時代電芯配合長安金鐘罩電池系統，通過多重安全防護設計與CTV電池車身一體化技術，實現了極端溫度下的穩定性能，這一設計不僅提升了電池的物理防護能力，也讓電子電氣系統對電池狀態的監測與調控更精準。而銀河E5采用的蜂巢動力或耀寧新能源“神盾”電池，雖未配備CTV技術，但基礎電池溫控系統能保障日常使用中的電池穩定性，滿足城市通勤場景下的能源管理需求。在充電效率上，深藍S05的3C超充技術支持30%到80%充電僅需15分鐘，這背后是電子電氣系統對充電電流、電壓的精細化動態調節，而銀河E5的快充則以穩定見長，20分鐘的充電時長雖略長，但也能應對常規補能場景。

智能座艙的硬件與功能差異，進一步體現了二者電子電氣系統的不同側重。深藍S05配備的15.4英寸向日葵屏與8155芯片組合，讓界面切換、指令響應更為流暢，配合超級自定義AR-HUD，能將導航、車速等信息投射至前擋風玻璃，減少駕駛員視線轉移；4音區無麥K歌、DEEPAL 4K智趣云臺相機等功能，也依賴電子電氣系統對多設備的協同控制。銀河E5的智能座艙配置則以實用為主，常規中控屏與基礎智能交互功能，能滿足導航、音樂播放等日常需求，系統邏輯簡潔，更適合偏好簡單操作的用戶。此外，深藍S05的4音區識別技術，可精準捕捉車內不同位置乘客的指令，而銀河E5的智能語音功能則聚焦于主駕需求，二者的差異本質是電子電氣系統在功能優先級上的設計選擇。

駕駛輔助與底盤控制層面，電子電氣系統的調校方向直接影響用戶體驗。深藍S05的后置后驅布局搭配偏硬的懸架調校，需要電子電氣系統對車身姿態、動力輸出進行更精準的實時調控，這也是其麋鹿測試能達到72km/h的重要原因；而銀河E5的CDC電磁懸架依賴電子電氣系統每秒100次的路況掃描，通過調整懸架阻尼實現舒適性提升，這種調校更貼合家庭用戶對平穩駕乘的需求。在輔助駕駛功能上，深藍S05的系統更為全面，能實現L2級別的多種輔助功能，而銀河E5則以基礎輔助駕駛為主，二者均未出現功能失效的負面反饋，只是在功能豐富度上存在差異。

綜合來看，深藍S05的電子電氣系統更偏向“性能拓展型”，通過高算力芯片、多模塊協同控制，實現了智能交互、能源效率與駕駛操控的平衡，適合追求科技體驗與駕駛樂趣的用戶；銀河E5則屬于“實用穩定型”，以基礎功能的可靠輸出為核心，滿足日常通勤與家庭用車的核心需求。二者均依托品牌成熟的研發體系，在質量可靠度上并無明顯短板，用戶只需根據自身對智能科技的依賴程度、使用場景的優先級做出選擇即可。