紅旗EH7純電的智能駕駛輔助系統以全系標配的L2級功能為核心，覆蓋行車、泊車、導航等全場景，為用戶提供安全、便捷的智能駕駛體驗。作為紅旗品牌面向高端市場的純電中型車，EH7依托1顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達與10顆車外攝像頭的硬件組合，實現了多傳感器融合感知，其智能駕駛輔助功能不僅包含全速自適應巡航、車道保持輔助等基礎行車輔助，還配備自動泊車入位、遙控泊車、記憶泊車等便捷泊車功能，更支持高速與城市導航輔助，可自動跟隨路線調整車速，大幅減少駕駛疲勞。此外，主動剎車、行人碰撞防護、DOW開門預警等安全系統為行車安全兜底，OTA遠程升級則能讓用戶在線優化功能體驗，充分體現了紅旗“安全優先、科技賦能”的設計理念，也讓這款自主高端純電車型在智能駕駛領域達到了同價位一流水平。

從行車輔助的細節來看，紅旗EH7的智能駕駛輔助系統覆蓋了從日常通勤到長途出行的全場景需求。全速自適應巡航可在0-120km/h的全速度區間穩定工作，結合車道居中保持功能，能讓車輛始終保持在車道中央行駛，即使在擁堵路段也能自動跟車啟停，無需頻繁切換油門剎車；車道偏離預警與車道保持輔助系統則會通過方向盤震動提醒或輕微轉向干預，糾正無意識的車道偏離行為。自動變道輔助功能則需在打轉向燈后，系統通過毫米波雷達與攝像頭監測側后方來車，確認安全后自動完成變道，配合并線輔助功能的后視鏡盲區提醒，進一步提升了變道時的安全性。

泊車場景中，紅旗EH7的智能輔助功能更是解決了不少用戶的“停車難題”。540度全景影像結合透明底盤功能，可通過車外攝像頭拼接出車輛周圍及底盤下方的實時畫面，讓駕駛員清晰看到輪胎位置與低矮障礙物，徹底消除泊車時的視覺盲區；自動泊車入位功能支持垂直、平行等多種車位類型，系統會自動規劃路線并控制方向盤、油門與剎車，即使是停車不熟練的用戶也能精準入位。更實用的是記憶泊車與遙控泊車功能：記憶泊車可存儲固定車位的路線信息，車輛能自動行駛至車位并完成泊入；遙控泊車則通過手機APP遠程控制車輛進出狹窄車位，避免了上下車時的空間限制。

安全層面，紅旗EH7的智能駕駛輔助系統構建了多維度的防護體系。前方碰撞預警與主動剎車系統可實時監測前方車輛、行人及非機動車，當檢測到碰撞風險時，先通過聲光提醒駕駛員，若駕駛員未及時反應，系統會自動剎車以降低事故損失；行人碰撞防護系統則針對城市復雜路況優化，能精準識別行人動態并提前干預。DOW開門預警功能則會在駕駛員或乘客開門時，監測后方來車或行人，通過車門警示燈與車內提醒避免“開門殺”事故，這些功能共同為用戶的日常出行筑牢了安全防線。

紅旗EH7的智能駕駛輔助系統不僅功能全面，更以“全系標配”的誠意體現了品牌對用戶的平等關懷——無論是20.88萬的入門版還是28.88萬的頂配版，用戶都能享受到完整的L2級核心功能，無高低配功能閹割。這種設計既符合紅旗高端品牌的定位，也延續了“國車”安全可靠的屬性，讓科技真正服務于每一位用戶，為自主高端純電車型的智能駕駛體驗樹立了新的標桿。