奇瑞瑞虎8的價格相比同級別競品具有顯著優勢，這種優勢不僅體現在直觀的售價差上，更通過“價格門檻低+配置無減配+空間動力越級”的組合，形成了對同價位緊湊型SUV的降維競爭力。從官方指導價來看，其9.99-16.18萬的區間覆蓋了不同需求用戶，入門款2026款豹款鯤鵬版290TGDI自動舒適型僅需9.99萬，是同級別中型SUV中少有的“10萬內”選擇；即便是12.99萬的旗艦型，也已配備L2級智能駕駛、全速自適應巡航等進階配置，對比競品同配置車型價格低出2-3萬。同時，全系標配車身穩定控制、電子駐車、倒車影像等基礎配置，1.6T鯤鵬動力（200馬力）匹配7DCT變速箱，兼顧8.5秒左右的零百加速與7.2L/100km的NEDC油耗，2825mm長軸距（2026款）帶來同級領先的后排空間，讓用戶以緊湊型SUV的預算，享受到中型SUV的尺寸、動力與智能體驗。

從動力與配置的均衡性來看，瑞虎8的價格優勢并非單純的低價策略，而是建立在“務實配置+高效動力”的基礎上。其搭載的1.6T鯤鵬發動機曾獲“中國心”十佳發動機認證，200馬力的最大功率配合7DCT變速箱，既保證了城市超車的動力儲備，又將NEDC油耗控制在7.2L/100km，1.5T車型則適配92號汽油，進一步降低日常使用成本。相比同價位競品多采用1.5T低功率發動機，瑞虎8的動力參數已達到部分合資品牌2.0T入門級水平，卻未因此抬高售價，這種“動力不縮水”的設定，讓用戶在有限預算內獲得更強勁的駕駛體驗。

空間利用率是瑞虎8價格優勢的另一核心支撐。2026款車型2825mm的軸距帶來了后排約兩拳的腿部空間，5座版本后備廂容積可從546L擴展至1453L，7座車型采用2+3+2布局，第三排靠背支持調節，兼顧家庭出行與載物需求。對比同價位的緊湊型SUV，瑞虎8的空間表現已接近中型車標準，尤其是第三排的實用性，解決了多人口家庭“選7座超預算，選5座不夠用”的痛點，而其價格卻與部分緊湊型SUV的中高配版本持平，相當于用同樣的錢買到了更高一級的空間體驗。

智能與安全配置的“無減配”設定，進一步放大了瑞虎8的性價比。全系標配車身穩定控制、電子駐車、倒車影像等基礎安全配置，2026款入門版即搭載540度全景影像，旗艦版更是配備全速自適應巡航、前排座椅通風/按摩等舒適配置，這些配置在同價位競品中往往只出現在頂配車型。搭載高通驍龍8155芯片的雄獅系統響應流暢，支持語音控制與OTA升級，540度全景影像配合透明底盤功能，讓新手也能輕松應對復雜泊車場景，這種“入門即高配”的配置邏輯，讓用戶無需為了基礎功能額外加錢，真正做到“每一分預算都花在實處”。

綜合來看，瑞虎8的價格優勢是“全面均衡”而非“單點突出”。它以中型SUV的定位，將價格下探至緊湊型SUV區間，同時在動力、空間、配置上均未妥協，既滿足了家庭用戶對空間的剛需，又兼顧了年輕用戶對動力與智能的追求。這種“降維打擊”的定價策略，讓瑞虎8在10-16萬市場中形成了獨特的競爭力，成為預算有限但追求實用與品質的用戶的優選車型。