奇瑞瑞虎8 PLUS的座椅舒適度表現十分出色，無論是日常通勤還是家庭出行都能提供良好的乘坐體驗。作為一款主打家庭用戶的SUV，它在座椅設計上兼顧了實用性與舒適性，不同配置車型針對用戶需求提供了差異化的舒適方案。入門版以10.99萬的親民價格配備仿皮座椅，觸感柔軟且支撐性扎實，駕駛席高低調節可適配不同身高駕駛者，長時間駕駛不易疲勞；高配的環塔冠軍版則進一步升級，前排座椅加熱/通風解決冬夏乘坐痛點，副駕駛腿托調節與后排電動可調提升了坐姿自由度，駕駛席電動記憶功能還能適配不同駕駛者的習慣。后排座椅無論是5座版的充裕腿部空間，還是7座版支持前后滑動200mm的靈活布局，都能有效吸收路面震動，減輕駕乘疲勞，配合厚實柔軟的坐墊與符合人體工學的支撐設計，即便是長途乘坐也能保持舒適狀態。這種“實用主義+越級配置”的設計理念，既降低了舒適配置的門檻，又通過高階功能實現了16萬級SUV的越級體驗，精準契合了家庭用戶對座椅舒適度的核心需求。

從材質來看，瑞虎8 PLUS全系標配的仿皮座椅在觸感上兼顧了柔軟度與耐用性，親膚的表面處理讓日常接觸時不會有生硬感，而內部填充的支撐結構則能在駕駛過程中貼合身體曲線，避免因座椅過軟導致的腰部懸空。這種材質選擇既符合家庭用戶對座椅質感的基礎需求，也降低了后期維護成本，即便長期使用也不易出現明顯磨損。

空間適配性上，5座車型憑借2710mm的軸距，后排腿部空間足以讓成年乘客自然伸展雙腿，中央扶手與杯架的加入進一步提升了日常通勤的便利性；7座車型的2+3+2布局則更貼合多人出行場景，第二排座椅支持前后滑動200mm，當需要兼顧第三排乘坐空間時，可向前調整留出足夠腿部距離，滿載7人時仍能保證基礎舒適性，而第三排座椅放倒后最大1930L的后備廂空間，還能輕松容納嬰兒車、露營裝備等大件物品，靈活滿足家庭多樣化的使用需求。

高階舒適功能的加入則讓環塔冠軍版的體驗更上一層樓。前排座椅加熱與通風功能在極端天氣下表現突出，冬季上車后座椅能快速升溫，避免了冰冷觸感帶來的不適；夏季開啟通風后，座椅內部的透氣結構可快速帶走熱量，保持臀部與背部的干爽。副駕駛的腿托調節與后排電動可調功能則體現了對不同位置乘客的關懷，后排乘客可通過按鍵調整前排副駕座椅的位置，為自己留出更寬敞的腿部空間，而駕駛席的電動記憶功能，能一鍵恢復不同駕駛者的坐姿偏好，無需反復調整。

整體而言，瑞虎8 PLUS的座椅舒適度設計圍繞家庭用戶的實際需求展開，從基礎的材質選擇到靈活的空間布局，再到針對極端場景的高階功能，每一處細節都旨在提升乘坐體驗。無論是日常通勤的單人駕駛，還是周末全家出行的多人乘坐，它都能通過合理的座椅設計減輕駕乘疲勞，讓每一段旅程都更顯從容。