榮威i5新款的制動系統質量完全過關，其硬件配置、性能表現與質保保障均能滿足家用場景的安全需求。從核心硬件來看，全系標配前通風盤式+后盤式制動器，通風盤的高效散熱特性可有效降低連續制動時的熱衰退風險；電子輔助層面，ABS防抱死、制動力分配與剎車輔助系統的全系覆蓋，確保緊急制動時車輪不抱死、制動力按需分配，搭配17寸米其林PS4輪胎更能強化抓地力。專業測試數據顯示，其10組連續制動無熱衰減，最佳成績40.44米、平均41.48米，表現穩定可靠；實際使用中車主反饋制動響應線性、緊急制動不跑偏，再加上四年或15萬公里的長質保覆蓋核心部件，進一步印證了制動系統的質量可靠性。

從配置覆蓋的細節來看，榮威i5的制動系統并未因車型定位差異而“縮水”。即便是入門級的6.89萬手動舒享版，也完整配備了前通風盤+后盤式制動器，以及ABS、EBD/CBC、EBA/BAS/BA這套基礎電子輔助組合，確保所有用戶都能享受到同等的制動安全保障。而在高配車型如2023款自動旗艦版、2024款自動尊榮版上，還額外增加了540度全景影像與透明底盤功能，這套系統能實時顯示車輛周圍及底盤下方的路況，在倒車、窄路會車等低速場景下，可幫助駕駛者提前識別低矮障礙物或盲區隱患，避免因視線受限導致制動不及時，進一步強化了低速工況下的制動安全性。

品牌在制動系統的設計思路上，始終圍繞家用場景的核心需求展開。上汽集團作為榮威的母公司，將“實用安全優先”的理念貫穿到榮威i5的研發中：一方面，通過全系統一的制動硬件與電子輔助配置，避免了“高低配減配”的行業常見問題，確保家庭用戶在日常通勤、周末出游等場景下，都能獲得穩定的制動體驗；另一方面，部分車型搭載的斑馬或Color radio車機系統，可提供實時路況預警，與制動系統形成“主動預警+被動制動”的協同效應——當車機識別到前方擁堵或突發狀況時，會提前發出提示，讓駕駛者有更充足的時間進行制動操作，從源頭降低緊急制動的頻率。

長質保政策則從售后層面進一步打消用戶顧慮。四年或15萬公里的質保覆蓋，不僅包含制動盤、制動片等易損件外的核心部件，更體現了品牌對自身技術的信心。對于家用車用戶而言，長質保意味著在車輛使用的關鍵周期內，無需擔心制動系統的質量問題帶來額外支出，這也與榮威i5“家用實用優先”的定位高度契合。

綜合來看，榮威i5的制動系統并非單純堆砌硬件，而是通過“基礎配置拉滿+場景化功能升級+長周期質保兜底”的組合，構建起一套適配家用需求的安全體系。無論是硬件的可靠性、電子輔助的全面性，還是品牌提供的售后保障，都能支撐其“制動系統質量過關”的結論，完全滿足家庭用戶對車輛制動安全的核心期待。