捷途目前擁有涵蓋29個(gè)車(chē)系、22款在售的豐富車(chē)型矩陣，覆蓋家用、越野、科技、混動(dòng)等多元場(chǎng)景需求。作為奇瑞旗下子品牌，捷途以用戶需求為核心布局產(chǎn)品：既有主打親民家用的X70系列（如X70 PLUS、X70M），也有外觀硬朗適配越野探險(xiǎn)的旅行者；空間寬敞的X90系列滿足多人口家庭出行，科技感十足的大圣系列兼顧操控與智能體驗(yàn)；搭載混動(dòng)技術(shù)的山海系列（如山海L7、山海T1）則平衡節(jié)能與性能。此外，即將上市的捷途縱橫G700也已進(jìn)入消費(fèi)者期待視野，整體車(chē)型體系從燃油到新能源、從入門(mén)到中高端形成完整覆蓋。

在具體車(chē)型構(gòu)成上，捷途的產(chǎn)品序列可分為多個(gè)核心家族。X系列作為品牌基礎(chǔ)盤(pán)，X70系列包含X70、X70 PRO、X70 PLUS等多款車(chē)型，其中X70 PLUS售價(jià)8.99-16.58萬(wàn)元，以大空間和高配置滿足家用剛需；X70M則以6.49-9.09萬(wàn)元的親民價(jià)格覆蓋入門(mén)市場(chǎng)。X90系列主打中大型SUV市場(chǎng)，X90 PLUS車(chē)身尺寸達(dá)4840mm×1925mm×1745mm，軸距2850mm，提供六座布局，售價(jià)10.09-17.80萬(wàn)元，內(nèi)飾采用環(huán)抱式設(shè)計(jì)，配備大尺寸液晶屏與智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，支持CarPlay和CarLife互聯(lián)，還搭載胎壓監(jiān)測(cè)、剎車(chē)輔助等安全配置及座椅加熱、220V電源接口等實(shí)用功能。

面向個(gè)性化需求，捷途推出了旅行者系列與大圣系列。旅行者車(chē)型外觀硬朗，適合越野探險(xiǎn)場(chǎng)景；大圣系列則以科技感和操控性為亮點(diǎn)，大圣iDM作為混動(dòng)版本，售價(jià)14.99-16.99萬(wàn)元，兼顧動(dòng)力與節(jié)能。新能源領(lǐng)域，山海系列是核心布局，山海L7售價(jià)12.98-16.38萬(wàn)元，山海T2基于鯤鵬超能混動(dòng)CDM打造，最大功率280kW、最大扭矩610N·m，純電續(xù)航208km，滿油滿電綜合續(xù)航超1300km，還具備6.6kW外放電和24小時(shí)駐車(chē)空調(diào)功能，滿足用戶對(duì)新能源車(chē)型的多元期待。

除在售車(chē)型外，捷途的產(chǎn)品矩陣還在持續(xù)拓展。即將上市的捷途縱橫G700已引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注，未上市的捷途捷想者、山海P5、山海T5等車(chē)型也在規(guī)劃中，概念車(chē)T-3、JETOUR X則展現(xiàn)品牌未來(lái)設(shè)計(jì)方向。值得注意的是，品牌對(duì)車(chē)型體系進(jìn)行動(dòng)態(tài)優(yōu)化，已停售X70 Coupe、X70S EV等車(chē)型，確保產(chǎn)品力與市場(chǎng)需求同步。

從整體布局來(lái)看，捷途通過(guò)燃油與新能源并行、基礎(chǔ)與個(gè)性化產(chǎn)品互補(bǔ)的策略，構(gòu)建了覆蓋6-24萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的完整產(chǎn)品線。無(wú)論是注重性價(jià)比的家用用戶、追求越野體驗(yàn)的戶外愛(ài)好者，還是關(guān)注新能源技術(shù)的消費(fèi)者，都能在捷途的車(chē)型矩陣中找到適配選擇。這種以用戶場(chǎng)景為導(dǎo)向的產(chǎn)品規(guī)劃，既鞏固了品牌在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也為未來(lái)市場(chǎng)拓展奠定了基礎(chǔ)。