蔚來ES8銷量與同級別競品相比處于什么水平?

蔚來ES8在同級別豪華純電大型SUV中處于第一梯隊水平,依托純電性能、換電補能與智能駕駛硬件的差異化優勢,在40-45萬高端細分市場站穩腳跟。

蔚來ES8銷量與同級別競品相比處于什么水平?

從銷量數據來看,其2024年12月銷量達1001輛,環比增長75%,近12個月內該月銷量最高;2024年累計銷量9188輛,雖同比略有波動,但每月穩定在千臺級的表現,對自主品牌高端車型而言已屬亮眼成績。對比競品,全新ES8上市36小時內全國門店新增訂單80-85臺,進店量較平日上漲50%-70%,80%-90%的進店客戶專為該車型而來,足見市場關注度。作為40萬級以上的純電大型SUV,它以5280mm車長+3130mm軸距的寬敞空間、707馬力雙電機四驅的強勁性能、3顆激光雷達加持的智能駕駛硬件,以及全系支持換電的補能便利,精準擊中30-50歲高預算家庭用戶需求,在純電豪華大型SUV細分領域形成了獨特競爭力。

從銷量數據來看,其2024年12月銷量達1001輛,環比增長75%,近12個月內該月銷量最高;2024年累計銷量9188輛,雖同比略有波動,但每月穩定在千臺級的表現,對自主品牌高端車型而言已屬亮眼成績。對比競品,全新ES8上市36小時內全國門店新增訂單80-85臺,進店量較平日上漲50%-70%,80%-90%的進店客戶專為該車型而來,足見市場關注度。作為40萬級以上的純電大型SUV,它以5280mm車長+3130mm軸距的寬敞空間、707馬力雙電機四驅的強勁性能、3顆激光雷達加持的智能駕駛硬件,以及全系支持換電的補能便利,精準擊中30-50歲高預算家庭用戶需求,在純電豪華大型SUV細分領域形成了獨特競爭力。

在用戶選擇偏好上,六座版本占比高達95%,遠超七座版本,可見家庭用戶對第二排獨立座椅舒適性的重視;BAAS方案選擇比例達90%,反映出車電分離模式有效降低了購車門檻,契合用戶對資金靈活性的需求。其核心競品包括問界M8、極氪9X、理想i8等車型,約20%的用戶在選購時會對比這些競品,但ES8憑借純電驅動、換電服務等差異化優勢,吸引了部分只考慮純電車型的用戶群體。蔚來推出的安心鎖單方案也提升了用戶轉定效果,進一步鞏固了其在細分市場的地位。

從細分市場排名來看,2024年12月蔚來ES8在SUV銷量中排名第170位,較上月上升31個名次,市場份額雖同比略有下降,但環比排名提升明顯,顯示出產品的市場韌性。在10月大型SUV銷量中,ES8位列第5,銷量穩定在六千七百多臺,展現出在細分賽道的競爭力。作為起步價接近50萬的高端車型,能實現月銷千臺級的穩定表現,對中國自主品牌而言是突破高端市場的重要成果,成功在豪華車領域占據一席之地。

綜合來看,蔚來ES8在同級別豪華純電大型SUV中處于第一梯隊,其銷量表現雖與熱門走量車型有差距,但在40-45萬的高端純電細分市場中,憑借性能、智能配置、補能服務及用戶運營等優勢,建立了穩固的用戶基礎。未來隨著換電網絡的進一步完善和智能駕駛功能的持續升級,其在高端市場的競爭力有望進一步提升,為自主品牌高端化發展提供參考樣本。

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