奇瑞QQ3的車身尺寸需根據具體版本區分，電動版長寬高為3550mm、1495mm、1485mm，軸距2340mm；2025成都車展亮相的全新奇瑞QQ3車長超4200mm，軸距達2700mm。

作為奇瑞經典代步車系，QQ3在不同階段呈現出差異化的尺寸設定：早期電動版延續了小型車的緊湊定位，2340mm的軸距適配城市狹窄路況，便于靈活穿梭與停車；而全新迭代的版本則基于T12全新純電平臺打造，軸距提升至2700mm、車長突破4.2米，在保留代步屬性的同時，通過空間升級優化了乘坐舒適性。新車還搭載獵鷹500智駕系統，配置表現較為豐富，目前已進入接近量產的測試階段，預計2025年底或2026年初開啟預售，為消費者提供更具實用性的城市出行選擇。

作為奇瑞經典代步車系，QQ3在不同階段呈現出差異化的尺寸設定：早期電動版延續了小型車的緊湊定位，2340mm的軸距適配城市狹窄路況，便于靈活穿梭與停車；而全新迭代的版本則基于T12全新純電平臺打造，軸距提升至2700mm、車長突破4.2米，在保留代步屬性的同時，通過空間升級優化了乘坐舒適性。新車還搭載獵鷹500智駕系統，配置表現較為豐富，目前已進入接近量產的測試階段，預計2025年底或2026年初開啟預售，為消費者提供更具實用性的城市出行選擇。

從產品迭代邏輯來看，奇瑞QQ3的尺寸變化呼應了市場需求的升級。早期電動版以小巧靈活為核心優勢，短軸距設計讓車輛在城市擁堵路段具備更強的操控便利性，3550mm的車長也讓停車場景更輕松；而全新版本通過軸距與車長的顯著提升，進一步拓展了車內空間，滿足用戶對代步車舒適性與實用性的雙重需求。這種尺寸調整并非簡單的參數變化，而是品牌對城市出行場景的深度洞察：既保留了QQ系列“好開好停”的基因，又通過平臺升級實現了空間體驗的進階。

值得關注的是，全新QQ3的尺寸升級與技術配置形成了協同效應。2700mm的軸距不僅優化了乘坐空間，也為獵鷹500智駕系統的硬件布局提供了更合理的空間基礎，結合T12純電平臺的技術支撐，新車在智能化與空間表現上實現了平衡。從路試信息來看，新車完成度較高，接近量產狀態的細節打磨也體現了品牌對產品品質的把控，未來上市后有望成為城市代步車市場的熱門選擇。

總體而言，奇瑞QQ3的尺寸演變反映了品牌對用戶需求的持續響應：早期版本聚焦“小而美”的代步核心，全新車型則通過空間升級與技術賦能，打造更貼合現代城市出行的產品形態。無論是緊湊靈活的電動版，還是空間升級的全新迭代款，都圍繞“城市代步”的核心定位進行優化，為不同需求的消費者提供了多樣化的選擇。