問(wèn)

極氪7x的內(nèi)飾材質(zhì)配置有哪些亮點(diǎn)?

極氪7X的內(nèi)飾材質(zhì)配置亮點(diǎn)在于以越級(jí)高端材質(zhì)為基礎(chǔ),通過(guò)靈活選裝與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),兼顧豪華質(zhì)感、科技體驗(yàn)與多場(chǎng)景舒適需求。

其座椅采用仿皮材質(zhì)并支持真皮選裝,前排標(biāo)配按摩、通風(fēng)等功能,后排可選裝液晶屏,配合真皮方向盤的細(xì)膩觸感,從乘坐到操作都傳遞出精致感;16英寸3.5K分辨率MINI LED中控屏與全系標(biāo)配的無(wú)框車門、隱藏式門把手,將科技感與設(shè)計(jì)美學(xué)融合;立柱及頂棚麂皮絨包覆、前風(fēng)擋與前后車窗多層隔音玻璃,再加上4673mm環(huán)繞式燈帶與多色氛圍燈,既強(qiáng)化了觸覺(jué)上的柔軟親膚,又營(yíng)造出靜謐溫馨的座艙氛圍。這些配置延續(xù)了極氪“科技平權(quán)”理念,在22.98萬(wàn)-26.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi),為用戶帶來(lái)了超出同級(jí)的豪華體驗(yàn)。

其座椅采用仿皮材質(zhì)并支持真皮選裝,前排標(biāo)配按摩、通風(fēng)等功能,后排可選裝液晶屏,配合真皮方向盤的細(xì)膩觸感,從乘坐到操作都傳遞出精致感;16英寸3.5K分辨率Mini LED中控屏與全系標(biāo)配的無(wú)框車門、隱藏式門把手,將科技感與設(shè)計(jì)美學(xué)融合;立柱及頂棚麂皮絨包覆、前風(fēng)擋與前后車窗多層隔音玻璃,再加上4673mm環(huán)繞式燈帶與多色氛圍燈,既強(qiáng)化了觸覺(jué)上的柔軟親膚,又營(yíng)造出靜謐溫馨的座艙氛圍。這些配置延續(xù)了極氪“科技平權(quán)”理念,在22.98萬(wàn)-26.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi),為用戶帶來(lái)了超出同級(jí)的豪華體驗(yàn)。

在智能座艙硬件方面,極氪7X的表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配的16英寸Mini LED中控屏,憑借3.5K的高分辨率,無(wú)論是導(dǎo)航地圖的細(xì)節(jié)顯示還是多媒體內(nèi)容的色彩呈現(xiàn),都能帶來(lái)清晰細(xì)膩的視覺(jué)效果;搭配高通驍龍8295芯片,系統(tǒng)操作流暢度大幅提升,應(yīng)用啟動(dòng)、界面切換均無(wú)明顯延遲。三幅式真皮多功能方向盤支持上下+前后電動(dòng)調(diào)節(jié)與記憶功能,駕駛員可輕松找到舒適的握持位置,且方向盤表面經(jīng)過(guò)細(xì)膩處理,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不易產(chǎn)生疲勞感。

細(xì)節(jié)之處的材質(zhì)運(yùn)用,進(jìn)一步凸顯了極氪7X對(duì)豪華感的追求。車門板、中控臺(tái)等高頻觸碰區(qū)域均采用軟性材質(zhì)包覆,部分車型中控臺(tái)上方還覆蓋Nappa真皮,配合上深下淺的雙色皮革內(nèi)飾設(shè)計(jì),營(yíng)造出溫馨且富有層次的座艙氛圍。全車配備的4673mm長(zhǎng)環(huán)繞式燈帶與11處氛圍光韻,可根據(jù)不同場(chǎng)景切換燈光顏色與亮度,無(wú)論是日常通勤還是夜間出行,都能為車內(nèi)增添一份雅致。此外,四門雙層夾膠靜音玻璃的應(yīng)用,有效隔絕了外界噪音,結(jié)合全棧自研的高級(jí)音響系統(tǒng),21個(gè)揚(yáng)聲器搭配7.1.4聲道杜比全景聲,讓用戶在車內(nèi)即可享受沉浸式聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

極氪7X的內(nèi)飾材質(zhì)配置亮點(diǎn),不僅體現(xiàn)在單一材質(zhì)的高端選用上,更在于材質(zhì)與功能的深度融合。從座椅的舒適性功能到智能屏幕的顯示效果,從靜謐的座艙環(huán)境到個(gè)性化的氛圍營(yíng)造,每一處細(xì)節(jié)都圍繞用戶的實(shí)際需求展開(kāi)。這種以用戶體驗(yàn)為核心的設(shè)計(jì)思路,配合“科技平權(quán)”的理念,讓極氪7X在23萬(wàn)級(jí)家用車市場(chǎng)中,既具備了高端車型的質(zhì)感,又保持了產(chǎn)品的實(shí)用性與性價(jià)比,為家庭用戶提供了兼顧豪華與實(shí)用的座艙選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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