新款問界M5在動力性能上實現了針對性升級，不同版本的提升幅度與方向各有側重。增程四驅版作為性能核心，雙電機系統綜合馬力較老款提升15.9%，百公里加速從4.8秒縮短至4.3秒，0-50km/h僅需2秒，爆發力顯著增強；純電版則在續航與低速響應上優化，CLTC純電續航提升20.4%至602km，0-100km/h加速快了0.7秒，城市通勤更靈活；增程后驅版雖動力參數與老款一致，但優化了響應邏輯，配合27.5%提升的純電續航，實用性進一步加強。這些升級既兼顧了性能愛好者的駕駛激情，也滿足了日常通勤與長途出行的續航需求，結合華為三電技術與底盤調校，讓動力輸出更穩定高效。

從動力系統的技術細節來看，新款問界M5的提升并非簡單的參數堆砌，而是基于用戶場景的精準優化。增程四驅版的前后雙電機分別達到165kW和200kW，綜合扭矩675牛米，較老款的660牛米略有提升，這種動力分配讓車輛在急加速時前后輪動力輸出更均衡，配合四球頭前雙叉臂與后多連桿獨立懸架的新調校，麋鹿測試成績從73km/h躍升至79km/h，高速變道與緊急避讓時的車身穩定性明顯增強。純電版則搭載華為DriveONE三合一電驅系統，電機最大功率200kW，峰值扭矩360牛米，較老款提升的6.7%馬力和2.9%扭矩，看似幅度不大，卻在低速區間轉化為更靈敏的油門響應——0-50km/h加速僅需3.6秒，在城市擁堵路段跟車或起步時，動力隨踩隨有，避免了傳統電動車低速竄動的突兀感。

續航與補能的升級進一步放大了動力性能的實用性。增程MAX版滿油滿電CLTC綜合續航達1440km，純電續航255km，較老款200km的純電續航提升27.5%，意味著日常通勤可完全依賴純電模式，長途出行則無需頻繁進服務區加油。純電版602km的CLTC續航覆蓋跨城出行需求，100kW快充系統能實現30-80%電量僅需0.5小時，補能效率與傳統燃油車加油基本持平。值得注意的是，增程后驅版雖然動力參數未變，但通過優化動力響應邏輯，讓1.5T增程器與電機的配合更平順，在高速巡航時增程器介入幾乎無感，既保證了靜謐性，又維持了低油耗表現，百公里油耗穩定在6.1-6.5升區間。

駕駛模式的豐富性也讓不同動力版本的優勢得以充分發揮。增程四驅版新增的“運動+”模式，能進一步釋放雙電機的動力潛力，5%的油門開度即可觸發明顯的動力輸出，車頭輕微上揚的姿態帶來強烈的駕駛沉浸感，不過該模式更適合封閉道路或賽道體驗，日常通勤使用“舒適模式”即可兼顧平順與節能。純電版則通過個性化模式調節，允許用戶自定義動力響應速度與能量回收強度，無論是偏好經濟駕駛的用戶，還是追求性能的愛好者，都能找到適配的設定。此外，全系搭載的鴻蒙智行技術，讓動力系統與HUAWEI ADS 2.0高階智駕協同工作，在智能領航模式下，動力輸出會根據路況自動調整，比如在彎道前提前減速，出彎時平穩加速，既保證了駕駛安全，又優化了能耗表現。

整體來看，新款問界M5的動力升級是“性能與實用”的雙向奔赴。它沒有盲目追求極致加速，而是通過電機參數優化、續航補能提升與駕駛模式細分，讓不同需求的用戶都能獲得適配的體驗——性能愛好者能在增程四驅版上找到4.3秒破百的激情，家庭用戶則能通過增程后驅版的長續航解決里程焦慮，城市通勤族也可依賴純電版的靈活響應與高效補能。這種精準的升級邏輯，既體現了對用戶需求的深刻理解，也展現了華為三電技術與鴻蒙智行生態的協同優勢，讓新款問界M5在動力性能上實現了“快而不躁、遠而不憂”的平衡。