捷途X90七座次頂配車型的官方指導價為16.49萬元，具體指向2025款1.6T DCT旗艦版7座車型。這一價格是基于品牌官方公布的最新配置體系，相比2024款已停售的同定位車型（16.69萬）略有下調，同時保持了對家庭用戶友好的核心優勢。作為捷途X90七座序列中兼顧性價比與實用性的選擇，該車型在動力、空間與質保方面均有可圈可點之處：搭載的1.6T發動機可輸出197馬力，匹配7擋濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗8.15L/100km，既能滿足日常通勤的經濟性，也能支撐多人出行的動力需求；2850mm的軸距配合2+3+2的7座布局，第二排支持前后與靠背調節，第三排空間足以應對家庭短途出游，后備廂比例放倒后還能拓展儲物能力；加上全系標配的十年或20萬公里超長質保，進一步降低了家庭用戶的長期用車成本，精準契合“旅行+”品牌定位下對實用與可靠的追求。

從配置細節來看，2025款1.6T DCT旗艦版7座在基礎安全與舒適性上保持了均衡表現。安全層面，車身穩定控制、上坡輔助、陡坡緩降、倒車影像等功能均為標配，能夠覆蓋日常駕駛中的常見場景需求；舒適性配置則包含仿皮座椅、后座出風口、后排杯架，其中第二排的前后調節功能可根據乘客數量靈活分配空間，避免多人乘坐時的局促感。此外，無鑰匙進入、遠程啟動、12.3英寸全液晶儀表盤與中控屏的組合，以及CarLife互聯功能，也為用戶提供了便捷的科技體驗，符合家庭用戶對車輛智能化的基礎期待。

若對比同車系的頂配車型，次頂配與頂配的差異主要體現在動力與進階配置上。頂配的2023款子龍2.0T DCT武神版7座搭載2.0T發動機，最大功率254馬力、峰值扭矩390N·m，動力輸出更強勁，適合對駕駛性能有更高要求的用戶；配置上新增了L2級輔助駕駛系統（包含車道偏離預警、主動剎車、全速自適應巡航）、540度全景影像、索尼音響等功能，同時舒適性配置升級為前排座椅加熱/通風、后排獨立空調，科技感與乘坐體驗更優。不過，頂配17.29萬元的指導價相比次頂配高出0.8萬元，用戶可根據自身預算與需求選擇。

值得注意的是，捷途X90七座車型的價格會因年份與配置略有波動，例如2024款停售的1.6T DCT麒麟版7座曾定價16.69萬元，2023款子龍系列的次頂配也曾有不同的價格體系，但當前在售的次頂配以2025款1.6T旗艦版7座的16.49萬元為官方指導價。此外，品牌提供的十年或20萬公里超長質保覆蓋全系，這一政策在同級別車型中具有較強競爭力，能夠有效降低用戶后期的用車顧慮，進一步凸顯了其“高性價比”的定位。

總體而言，捷途X90七座次頂配車型以16.49萬元的價格，在動力、空間、質保與基礎配置之間實現了較好的平衡，精準匹配了家庭用戶對多人出行工具的核心需求。無論是日常通勤還是短途旅行，其寬敞的空間布局、可靠的動力表現與貼心的質保政策，都使其成為16萬級七座SUV市場中值得關注的選擇。而頂配車型則通過更強的動力與更豐富的配置，為有進階需求的用戶提供了升級方向，整體形成了覆蓋不同預算與需求的產品矩陣。