大眾探歌的發動機參數主要涵蓋1.4T（280TSI）和1.5T（300TSI）兩種排量的EA211系列渦輪增壓發動機，均匹配7擋干式雙離合變速箱。其中1.4T版本（發動機型號EA211-DUT）最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩區間為1750-3000轉/分鐘；1.5T版本（發動機型號EA211-DSV）最大功率118千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩覆蓋1750-4000轉/分鐘，兩款發動機均采用直噴供油、鋁合金缸體缸蓋設計，兼顧動力輸出與燃油經濟性。從具體配置來看，1.4T車型WLTC綜合油耗6.4L/100km，1.5T車型進一步優化至6.1L/100km，配合51L油箱容積可實現出色續航；動力表現上，1.4T車型零百加速9.5秒，1.5T車型9.4秒，低轉速爆發的強勁扭矩能滿足日常通勤與高速超車需求，而成熟的EA211技術平臺也為整車的可靠性與維修便利性提供了保障。

從技術層面來看，探歌搭載的EA211系列發動機延續了大眾集團成熟的動力技術體系，全系采用DOHC配氣機構與鋁合金缸體缸蓋設計，在保證結構強度的同時實現輕量化，有效降低了整車能耗。其中1.5T版本還通過優化燃燒技術，將WLTC綜合油耗控制在6.1L/100km，相比1.4T車型進一步提升燃油經濟性，配合51L的油箱容積，理論續航里程可達830公里以上，能很好地滿足長途出行需求。此外，兩款發動機均標配發動機啟停技術，在城市擁堵路段可自動關閉發動機以減少怠速油耗，進一步優化日常使用成本。

在駕駛體驗方面，探歌的動力調校兼顧了舒適性與操控性。1.4T與1.5T車型均匹配7擋干式雙離合變速箱，換擋響應迅速且邏輯清晰，在經濟模式下換擋平順，適合日常通勤；切換至運動模式后，變速箱會延遲升擋以維持高轉速區間，配合低轉速即可爆發的峰值扭矩，能帶來更直接的動力反饋。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛結構，經過一汽-大眾針對國內路況的本土化調校，在過濾路面顛簸的同時保留了清晰的路感，最小離地間隙145mm的設計也提升了輕度非鋪裝路面的通過性，滿足多元化出行場景需求。

配置梯度的合理性也是探歌的亮點之一。入門級280TSI時光版（15.89萬）已配備主動剎車、車身穩定控制、倒車影像等核心安全配置，滿足日常駕駛的基礎需求；中高配300TSI辰光版與星光版則在此基礎上升級了矩陣式LED大燈、雙區自動空調、30色車內氛圍燈等舒適性配置，其中星光版還新增并線輔助、全速自適應巡航等L2級輔助駕駛功能，進一步提升駕駛便利性。5門5座的布局搭配2680mm軸距，后排腿部空間寬裕，后備廂容積401L且支持比例放倒，可擴展至1339L，能輕松容納家庭出行的行李或露營裝備。

作為一汽-大眾旗下的緊湊型SUV，探歌憑借EA211發動機的成熟技術、均衡的動力表現與實用的配置組合，精準契合了年輕家庭用戶對經濟性與功能性的雙重需求。從動力參數到實際體驗，從技術細節到配置梯度，探歌都展現出了大眾品牌一貫的嚴謹與務實，為消費者提供了兼具可靠性與性價比的選擇。