理想L8的實(shí)際續(xù)航表現(xiàn)需結(jié)合不同版本與使用場(chǎng)景來(lái)看，綜合路況下純電續(xù)航普遍能達(dá)到160公里以上，冬季也能保持150公里左右的水平。作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV，理想L8在續(xù)航設(shè)計(jì)上充分考慮了日常通勤與長(zhǎng)途出行的雙重需求：其CLTC純電續(xù)航覆蓋225-280公里，WLTC純電續(xù)航為190-235公里，滿油滿電的CLTC綜合續(xù)航更是高達(dá)1360-1415公里，既能滿足城市日常一周通勤無(wú)需補(bǔ)能，也能支撐跨城長(zhǎng)途出行的續(xù)航需求。不同版本的續(xù)航參數(shù)各有側(cè)重，Pro版搭載42.8kWh欣旺達(dá)三元鋰電池，CLTC純電225公里適配短途通勤；Max與Ultra版則配備52.3kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC純電280公里可覆蓋更頻繁的日常出行，而全系65L油箱搭配增程系統(tǒng)，進(jìn)一步消除了長(zhǎng)途續(xù)航焦慮。此外，部分車主在實(shí)際使用中甚至能跑出超過(guò)190公里的純電續(xù)航，足見(jiàn)其續(xù)航達(dá)成率的穩(wěn)定性。

理想L8的續(xù)航優(yōu)勢(shì)不僅體現(xiàn)在參數(shù)層面，更通過(guò)技術(shù)設(shè)計(jì)落地為用戶的實(shí)際體驗(yàn)。其搭載的增程系統(tǒng)以1.5T四缸增程器為核心，發(fā)電效率穩(wěn)定且能耗控制合理，配合雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的449馬力綜合功率與5.3秒破百的動(dòng)力表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)了性能與續(xù)航的平衡。充電效率方面，全系支持75kW快充，20%-80%電量?jī)H需0.5小時(shí)，可利用商場(chǎng)購(gòu)物、餐廳用餐等碎片化時(shí)間完成補(bǔ)能；慢充則適配家用夜間谷電場(chǎng)景，Pro版5.6小時(shí)充滿、Max與Ultra版7.9小時(shí)充滿，既降低了充電成本，也貼合家庭用戶的用車習(xí)慣。

從用戶實(shí)際使用場(chǎng)景來(lái)看，理想L8的續(xù)航設(shè)計(jì)精準(zhǔn)匹配家庭需求。日常通勤中，Pro版225公里CLTC純電續(xù)航可滿足每日50公里通勤需求，一周僅需充電一次；Max與Ultra版280公里純電續(xù)航則能覆蓋更頻繁的短途出行，減少充電頻次。長(zhǎng)途出行時(shí)，滿油滿電的CLTC綜合續(xù)航可達(dá)1360-1415公里，以北京到上海約1200公里的單程距離為例，無(wú)需中途加油或充電即可直達(dá)，配合5080mm車長(zhǎng)與3005mm軸距帶來(lái)的2+2+2六座布局，后排獨(dú)立座椅的加熱、通風(fēng)與按摩功能，以及多層隔音玻璃營(yíng)造的靜謐空間，進(jìn)一步提升了長(zhǎng)途出行的舒適度。

作為理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”理念的體現(xiàn)，理想L8通過(guò)分層續(xù)航設(shè)計(jì)與增程技術(shù)的結(jié)合，精準(zhǔn)解決了家庭用戶的續(xù)航焦慮。全系標(biāo)配的雙腔空氣懸掛、電動(dòng)吸合門(mén)、后排小桌板等配置，強(qiáng)化了“移動(dòng)的家”的產(chǎn)品定位，讓續(xù)航能力與舒適體驗(yàn)形成互補(bǔ)。32.18-37.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間覆蓋中高端家庭SUV市場(chǎng)，既滿足了家庭用戶對(duì)續(xù)航無(wú)焦慮的核心需求，也通過(guò)豐富的舒適配置提升了用車品質(zhì)，成為兼顧實(shí)用性與舒適性的家庭用車選擇。