東風(fēng)日產(chǎn)N6的預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.99-12.19萬元，預(yù)售期間疊加限時(shí)定購禮后權(quán)益價(jià)10.69萬元起。作為東風(fēng)日產(chǎn)旗下首款插混轎車，這款車于11月13日正式開啟預(yù)售，共推出2025款180 Pro、180 Max、180 Max+三款配置車型，新車將于12月8日正式上市并同步啟動(dòng)交付。從價(jià)格來看，10.99-12.19萬元的中型插混車定價(jià)在同級(jí)別車型中具備較高性價(jià)比，而預(yù)售權(quán)益價(jià)的設(shè)置進(jìn)一步降低了入手門檻，兼顧了家庭用戶對(duì)經(jīng)濟(jì)性的需求。結(jié)合其搭載的1.5L插混系統(tǒng)、180km CLTC純電續(xù)航、L2級(jí)駕駛輔助等核心配置，這款車在動(dòng)力、續(xù)航、智能安全等方面均展現(xiàn)出與價(jià)格匹配的產(chǎn)品力，既延續(xù)了“技術(shù)日產(chǎn)”的基因，也貼合了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)插混車型“純電駕趣+燃油兜底”的場景需求。

從動(dòng)力與能耗維度來看，東風(fēng)日產(chǎn)N6全系搭載1.5L插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出102馬力，電機(jī)可達(dá)211馬力，匹配DHT變速箱后，0-100km/h加速僅需6.8秒，性能表現(xiàn)亮眼。同時(shí)，其CLTC純電續(xù)航180km可覆蓋日常通勤，WLTC綜合油耗低至0.69L/100km，虧電狀態(tài)下油耗也僅2.79L/100km，且支持92號(hào)汽油，長期用車成本顯著降低。充電方面，42kW快充技術(shù)加持下，30-80%充電最快僅需0.28小時(shí)，搭配電池預(yù)加熱功能，低溫環(huán)境補(bǔ)能更穩(wěn)定，有效解決了插混車型補(bǔ)能焦慮。

智能與安全配置上，N6全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等功能，540度全景影像也為全系標(biāo)配，基礎(chǔ)安全保障到位。Max+版進(jìn)一步升級(jí)，搭載高通驍龍8775芯片，新增導(dǎo)航輔助駕駛與自動(dòng)泊車功能，智能體驗(yàn)更優(yōu)。空間表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，作為中型車，其軸距達(dá)2815mm，后備廂容積570L，能滿足家庭出行的裝載需求；全系標(biāo)配10.25英寸全液晶儀表與14.6/15.6英寸2.5K中控屏，車機(jī)搭載高通驍龍8155或8775芯片，操作流暢度有保障。

用戶體驗(yàn)層面，N6針對(duì)舒適性做了細(xì)致打磨。Max及以上車型配備前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，256色氛圍燈、50W無線充電等配置也提升了駕乘質(zhì)感；全系標(biāo)配皮質(zhì)方向盤與自動(dòng)空調(diào)，基礎(chǔ)體驗(yàn)扎實(shí)。智能交互上，支持CarPlay、HiCar、Carlink手機(jī)互聯(lián)，OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能可持續(xù)優(yōu)化車機(jī)體驗(yàn)，語音助手“你好，小尼”能控制多項(xiàng)車內(nèi)功能，操作便捷性較高。此外，六年或15萬公里的整車質(zhì)保政策，也為用戶長期用車提供了可靠保障。

綜合來看，東風(fēng)日產(chǎn)N6以10.99-12.19萬元的預(yù)售價(jià)，結(jié)合豐富的配置與均衡的產(chǎn)品力，在中型插混轎車市場形成了差異化優(yōu)勢。其既延續(xù)了“技術(shù)日產(chǎn)”的技術(shù)底蘊(yùn)，又通過對(duì)空間、舒適性與智能配置的優(yōu)化，精準(zhǔn)契合了家庭用戶的核心需求，預(yù)售權(quán)益價(jià)的設(shè)置更進(jìn)一步增強(qiáng)了產(chǎn)品吸引力，有望成為插混市場的熱門選擇。