上汽大眾最新推出的車型覆蓋燃油、插混、純電及增程多賽道，以設計革新、智能進階與動力升級為核心亮點。全新凌渡L GTS憑借無框車門與溜背造型詮釋運動美學，2.0T高功率發動機配合雙離合變速箱將百公里加速壓縮至6.98秒；朗逸Pro依托MQB-EVO架構搭載高通驍龍8155芯片與雙聯屏，北歐家居風座艙搭配電子懷擋提升舒適智能體驗；途昂Pro以超5.1米車長與第五代EA888發動機兼顧大7座空間與動力性能；ID.3基于MEB平臺實現后置后驅布局，2765mm軸距帶來越級空間表現；即將首發的ID.ERA量產版則以增程動力突破1000km綜合續航，無圖方案L3級智駕與四屏聯動座艙引領中高端市場智能標桿。這些車型既延續大眾家族可靠基因，又通過設計個性化、智能網聯化與動力多元化的組合，滿足不同用戶對駕控樂趣、家庭實用與科技體驗的需求。

在設計層面，多款車型展現出對年輕化與個性化的深度適配。全新凌渡L GTS的無框車門與溜背式車身，打破傳統轎車的刻板印象，為追求運動感的用戶提供極具辨識度的選擇；朗逸Pro采用Pro家族最新設計語言，隱藏式門把手與升級后的整車尺寸，既保留大眾品牌的穩重感，又通過細節優化增強時尚氣息；途觀L Pro提供雙前臉設計，滿足不同審美偏好的消費者需求，而途昂Pro超5.1米的車長與大7座布局，則以大氣舒展的姿態適配家庭出行場景。這些設計上的創新，讓上汽大眾的產品矩陣在保持家族化基因的同時，更貼合當下多元的市場審美。

智能配置的全面升級是此次新車的核心競爭力之一。Pro家族2026款車型搭載由上汽大眾與卓馭聯合開發的新一代IQ.Pilot增強駕駛輔助系統，端到端高快NOA功能可實現自動導航變道、智能避障繞行及自主上下匝道，真正落地“人機共駕”理念；朗逸Pro依托MQB-EVO架構，以高通驍龍8155芯片為核心，配合雙聯屏打造流暢智能的交互體驗；ID.ERA量產版更以無圖方案L3級智駕系統與四屏聯動座艙，將智能科技提升至新高度。此外，Face ID智慧識別、APP遠程控車、數字鑰匙無感解鎖等功能的普及，讓用戶從進入車內到駕駛全程，都能感受到智能化帶來的便捷。

動力系統的多元化布局則覆蓋了不同用戶的出行需求。燃油車型中，途昂Pro搭載第五代EA888發動機，配合DQ501變速箱與DCC自適應懸架，兼顧動力輸出與行駛平順性；插混及增程車型方面，ID.ERA量產版以CLTC純電續航超350km、綜合續航突破1000km的表現，解決用戶長途出行的里程焦慮；純電車型ID.3基于MEB平臺打造后置后驅布局，125kW電機最大功率與450公里左右的CLTC續航，滿足城市日常通勤需求。無論是追求性能的2.0T高功率發動機，還是注重環保的純電、增程動力，上汽大眾都通過成熟的技術儲備，為用戶提供可靠且高效的動力選擇。

從設計到智能再到動力，上汽大眾最新車型以全方位的升級，構建起覆蓋不同細分市場的產品矩陣。這些車型既延續了品牌一貫的品質基因，又通過對用戶需求的精準洞察，在年輕化設計、智能化體驗與多元化動力上實現突破，為消費者帶來更貼合時代需求的出行解決方案。