嵐圖商務(wù)車（以嵐圖夢(mèng)想家為代表）的智能配置已達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平，尤其在智能駕駛與智能座艙領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)突破與體驗(yàn)升級(jí)。作為全球首搭華為乾崑ADS 4與鴻蒙座艙5雙旗艦配置的MPV，其智能駕駛系統(tǒng)依托192線激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)等27個(gè)感知傳感器，覆蓋全場(chǎng)景智駕需求，相較上一代重剎率降低30%、通行效率提升20%，還具備擁堵防加塞、高速ETC自動(dòng)通行等實(shí)用功能；智能座艙則通過(guò)15.6英寸HDR智慧屏、HSpace-Link手車互聯(lián)等設(shè)計(jì)，將車機(jī)升級(jí)為連接生活的智能中樞，同時(shí)8295P芯片、方言手勢(shì)識(shí)別等配置進(jìn)一步豐富了交互體驗(yàn)，整體智能化程度在MPV細(xì)分市場(chǎng)中處于第一梯隊(duì)。

從智能駕駛的技術(shù)縱深來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家乾崑版搭載的華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)，以安全優(yōu)先的端到端架構(gòu)為核心實(shí)現(xiàn)全鏈條優(yōu)化。該系統(tǒng)配備全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0，能對(duì)車輛周圍的行人和障礙物進(jìn)行精準(zhǔn)識(shí)別，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)；車位到車位領(lǐng)航智駕技術(shù)則覆蓋了從出發(fā)車位到目的地車位的全程輔助，即使在復(fù)雜的地下車庫(kù)或狹窄巷道，也能實(shí)現(xiàn)自主規(guī)劃路徑與精準(zhǔn)泊入。此外，城市/高速NOA功能可在封閉道路與城市主干道實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、超車，VPD泊車代駕功能支持用戶通過(guò)手機(jī)APP遠(yuǎn)程操控車輛泊入泊出，進(jìn)一步提升了日常用車的便捷性。

智能座艙的交互體驗(yàn)同樣亮點(diǎn)紛呈。嵐圖夢(mèng)想家采用8屏互動(dòng)設(shè)計(jì)，29英寸AR HUD增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示技術(shù)可將導(dǎo)航、車速等關(guān)鍵信息投射至前擋風(fēng)玻璃，減少駕駛員視線轉(zhuǎn)移；搭載的8295P芯片為座艙提供了強(qiáng)大算力支持，確保多任務(wù)運(yùn)行時(shí)的流暢性。超智能交互系統(tǒng)支持方言手勢(shì)識(shí)別，即使是帶有地方口音的指令也能被精準(zhǔn)識(shí)別，手勢(shì)控制則可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)音量、切換歌曲等操作，無(wú)需接觸屏幕。車機(jī)界面經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，布局簡(jiǎn)潔直觀，應(yīng)用市場(chǎng)內(nèi)的海量生態(tài)應(yīng)用覆蓋了導(dǎo)航、娛樂(lè)、辦公等多個(gè)場(chǎng)景，滿足用戶多樣化需求。

在智能科技的前瞻性布局上，嵐圖夢(mèng)想家首次實(shí)現(xiàn)了車位到車位領(lǐng)航輔助功能，依托由激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)和攝像頭組成的強(qiáng)大感知系統(tǒng)，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜的泊車環(huán)境；新增的IHBC智能燈光自動(dòng)控制可根據(jù)環(huán)境光線與對(duì)向車輛情況自動(dòng)切換遠(yuǎn)近光，雨天急轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)則在濕滑路面提升了轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。即將上市的山河版定位“新時(shí)代旗艦四座MPV”，搭載華為乾崑智駕ADS 4系統(tǒng)和鴻蒙座艙HarmonySpace 5，結(jié)合50英寸智能投影系統(tǒng)與二排零重力座椅，進(jìn)一步將智能配置與商務(wù)場(chǎng)景深度融合，為用戶帶來(lái)更具科技感的出行體驗(yàn)。

綜合來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家的智能配置不僅在硬件層面實(shí)現(xiàn)了高規(guī)格搭載，更通過(guò)軟件與功能的協(xié)同優(yōu)化，構(gòu)建了覆蓋駕駛、交互、場(chǎng)景的全維度智能生態(tài)。從日常通勤的擁堵防加塞，到商務(wù)出行的無(wú)縫互聯(lián)，其智能系統(tǒng)既兼顧了安全性與便捷性，又滿足了用戶對(duì)科技體驗(yàn)的高階需求，為MPV市場(chǎng)的智能化發(fā)展樹(shù)立了新的標(biāo)桿。