蔚來(lái)EP9的售價(jià)因版本、發(fā)售批次及地域政策存在差異，目前公開信息中既有超千萬(wàn)的限量版車型，也有2025年推出的78.8萬(wàn)起售的標(biāo)準(zhǔn)版與簽名版。

作為蔚來(lái)旗下的高性能電動(dòng)超跑，EP9的定價(jià)體系與產(chǎn)品定位緊密相關(guān)：首批限量車型聚焦極致性能體驗(yàn)，售價(jià)曾達(dá)1022萬(wàn)元，后續(xù)國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià)約996萬(wàn)元，落地價(jià)超1200萬(wàn)元；而2025年推出的標(biāo)準(zhǔn)版與簽名版則以更親民的價(jià)格覆蓋不同需求，官方指導(dǎo)價(jià)分別為78.8萬(wàn)元和80.8萬(wàn)元，優(yōu)惠后76萬(wàn)元起，還可享受10年免費(fèi)換電、高階智駕使用權(quán)等綜合價(jià)值超8萬(wàn)元的權(quán)益，置換用戶最高疊加3萬(wàn)元補(bǔ)貼。不同版本的價(jià)格差異，既體現(xiàn)了EP9在性能與市場(chǎng)定位上的分層，也為消費(fèi)者提供了多元選擇空間。

作為蔚來(lái)旗下的高性能電動(dòng)超跑，EP9的定價(jià)體系與產(chǎn)品定位緊密相關(guān)：首批限量車型聚焦極致性能體驗(yàn)，售價(jià)曾達(dá)1022萬(wàn)元，后續(xù)國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià)約996萬(wàn)元，落地價(jià)超1200萬(wàn)元；而2025年推出的標(biāo)準(zhǔn)版與簽名版則以更親民的價(jià)格覆蓋不同需求，官方指導(dǎo)價(jià)分別為78.8萬(wàn)元和80.8萬(wàn)元，優(yōu)惠后76萬(wàn)元起，還可享受10年免費(fèi)換電、高階智駕使用權(quán)等綜合價(jià)值超8萬(wàn)元的權(quán)益，置換用戶最高疊加3萬(wàn)元補(bǔ)貼。不同版本的價(jià)格差異，既體現(xiàn)了EP9在性能與市場(chǎng)定位上的分層，也為消費(fèi)者提供了多元選擇空間。

從發(fā)售批次來(lái)看，首批EP9的價(jià)格體系相對(duì)穩(wěn)定，天津車展與北京車展上的報(bào)價(jià)分別為998萬(wàn)與996萬(wàn)，雖存在2萬(wàn)元的細(xì)微差異，但整體處于同一區(qū)間；而第二批EP9的價(jià)格目前尚未公布，是否維持此前水平還需官方進(jìn)一步披露。值得注意的是，部分信息提到EP9曾有966萬(wàn)元的售價(jià)且僅有6臺(tái)，這可能是特定批次或定制版車型的定價(jià)，反映出EP9在限量屬性上的價(jià)格靈活性。

地域政策對(duì)EP9的實(shí)際成交價(jià)格也有影響。以2025款車型為例，其優(yōu)惠后76萬(wàn)元起的價(jià)格需結(jié)合當(dāng)?shù)刭?gòu)車政策調(diào)整，不同城市的補(bǔ)貼力度、保險(xiǎn)費(fèi)率等因素可能導(dǎo)致最終落地價(jià)存在差異。此外，首批車型的落地價(jià)受購(gòu)置稅、保險(xiǎn)等費(fèi)用影響較大，北京車展上兩臺(tái)EP9的落地價(jià)預(yù)估超2500萬(wàn)元，進(jìn)一步說(shuō)明批量購(gòu)買或定制化需求會(huì)使價(jià)格產(chǎn)生波動(dòng)。

綜合來(lái)看，蔚來(lái)EP9的價(jià)格體系圍繞產(chǎn)品定位、發(fā)售批次與地域政策形成了多層次結(jié)構(gòu)：限量版車型以超千萬(wàn)的定價(jià)凸顯稀缺性與性能標(biāo)桿地位，2025款標(biāo)準(zhǔn)版與簽名版則通過(guò)親民定價(jià)及權(quán)益組合覆蓋更廣泛用戶群體。消費(fèi)者在關(guān)注價(jià)格的同時(shí)，還需結(jié)合自身需求與購(gòu)車場(chǎng)景，參考官方渠道信息，以獲取最準(zhǔn)確的購(gòu)車成本。