納米06全系采用前麥弗遜式獨立懸掛+后扭力梁式非獨立懸掛的組合，搭配電動助力轉向與承載式車體結構。

作為8.99-11.99萬價位的小型SUV，這套懸掛配置既貼合該級別車型的常見設定，又通過細節優化與調校展現出差異化優勢：前麥弗遜結構可高效過濾路面細碎顛簸，后扭力梁則以航天級7075鋁合金材質實現簧下質量減輕31%，配合全新底盤懸掛系統100多項指標的優化，在過減速帶時車身波動衰減時間縮短0.8秒，吸震快速且回饋穩健；電動助力轉向精準輕盈，與184馬力永磁同步電機匹配，既保證0-50km/h加速3.6-3.7秒的靈敏響應，又讓城市通勤時轉向輕便、高速巡航車身穩定，整體兼顧了家庭用戶對舒適性、空間實用性與駕駛靈活性的需求。

作為8.99-11.99萬價位的小型SUV，這套懸掛配置既貼合該級別車型的常見設定，又通過細節優化與調校展現出差異化優勢：前麥弗遜結構可高效過濾路面細碎顛簸，后扭力梁則以航天級7075鋁合金材質實現簧下質量減輕31%，配合全新底盤懸掛系統100多項指標的優化，在過減速帶時車身波動衰減時間縮短0.8秒，吸震快速且回饋穩健；電動助力轉向精準輕盈，與184馬力永磁同步電機匹配，既保證0-50km/h加速3.6-3.7秒的靈敏響應，又讓城市通勤時轉向輕便、高速巡航車身穩定，整體兼顧了家庭用戶對舒適性、空間實用性與駕駛靈活性的需求。

從實際駕駛體驗來看，納米06的底盤調校呈現出“軟中帶Q”的韌性風格。在城市道路行駛時，傳統液壓阻尼器與彈簧的組合能徹底化解細碎顛簸，小幅度高頻振動幾乎不會傳遞到車廂內；過減速帶或坑洼路面時，減震器伸側與縮側反應同步搭調，抑制諧振手法得當，后座乘客幾乎感受不到后扭力梁車型常見的顛簸或不平衡感。即便面對輕度非鋪裝路面，接近角23°、離去角30°的通過性輔助，也能讓車輛平穩通過，適配多場景出行需求。

在技術細節上，納米06的懸掛系統還有不少亮點：減振器塔頂結構經過優化設計，搭配偏置式彈簧，進一步提升了車輛對路面變化的適應能力；后懸掛采用的航天級7075鋁合金材質，不僅減輕了簧下質量，還在60km/h急轉彎時將側傾角控制在3.2度，兼顧了舒適與操控的平衡。同時，全系標配的ESP、牽引力控制等電子穩定系統，也進一步強化了懸掛動態表現的安全性，讓日常駕駛更安心。

作為東風納米旗下的純電小型SUV，納米06的懸掛系統延續了品牌“實用化+高性價比”的理念。通過成熟可靠的懸掛組合控制成本，同時以多項優化調校提升駕駛質感，既滿足了年輕家庭對空間實用性的需求（后備廂容積500L、2715mm軸距保證后排空間充裕），又契合了通勤用戶對“好開好坐”的核心期待，在同價位車型中展現出扎實的產品力。