理想MEGA的官方標(biāo)準(zhǔn)讀法為“理想MEGA”，英文發(fā)音為/?meɡ?/，中文音譯可讀作“梅伽”。作為理想汽車旗下的純電動MPV車型，MEGA這一命名源自希臘語，意為“巨大”或“極大”，既呼應(yīng)了其超5.3米的車身長度與3.3米的長軸距所帶來的寬敞空間，也暗含了對產(chǎn)品實力的自信——無論是520kW超充技術(shù)與710km續(xù)航的續(xù)航組合，還是雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來的5.5秒破百性能，亦或是標(biāo)配的AD Max智能駕駛與雙腔空氣懸掛，都在詮釋“極大”的產(chǎn)品價值。

從命名的語言文化背景來看，“Mega”在英語國家的通用發(fā)音為“梅嘎”，“梅”音稍作拉長，“嘎”音短促有力；在部分非英語地區(qū)或方言語境中，也可能被讀作“梅戈”，但理想汽車明確的官方音譯“梅伽”，既保留了原詞的音節(jié)節(jié)奏，又貼合中文的發(fā)音習(xí)慣，方便用戶記憶與傳播。這一命名并非憑空而來，在科技、商業(yè)等領(lǐng)域，“Mega”常被用于體現(xiàn)“規(guī)模巨大”的屬性，比如科技領(lǐng)域的“megabyte”代表大容量數(shù)據(jù)單位，娛樂領(lǐng)域的“megastar”指代具有廣泛影響力的明星，而理想MEGA用“Mega”命名，正是通過這一國際通用的詞匯，向用戶傳遞其在空間、性能、配置等維度的“極致”定位。

回到產(chǎn)品本身，理想MEGA的“巨大”價值體現(xiàn)在多個核心維度?？臻g上，5350mm×1965mm×1850mm的車身尺寸搭配3300mm軸距，采用2+2+3的7座布局，第二排座椅支持旋轉(zhuǎn)與腿托調(diào)節(jié)，第三排也能為成年人提供充足的腿部空間，完全滿足多孩家庭或多人出行的場景需求。技術(shù)層面，800V高壓平臺加持的520kW超充技術(shù)，能實現(xiàn)短時間內(nèi)補充大量續(xù)航，配合710km的CLTC純電續(xù)航，有效緩解純電MPV用戶的續(xù)航焦慮；雙電機四驅(qū)系統(tǒng)帶來的544馬力與5.5秒破百性能，打破了傳統(tǒng)MPV“笨重”的刻板印象，兼顧了家庭用車的舒適性與偶爾的駕駛樂趣。

用戶體驗層面，理想MEGA延續(xù)了品牌“家庭用戶優(yōu)先”的理念，將豪華與實用配置拉滿。雙側(cè)電動側(cè)滑門方便老人孩子上下車，前排與第二排座椅均配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，后排21.4英寸液晶屏搭配小桌板、車載冰箱，能讓長途出行的家人享受影院級娛樂體驗；全車多層隔音玻璃與主動降噪技術(shù)，配合杜比全景聲21揚聲器系統(tǒng)，營造出靜謐的車內(nèi)聲學(xué)環(huán)境；15.7英寸OLED中控屏與副駕娛樂屏搭載高通驍龍8295P芯片，車機流暢度與智能交互體驗處于行業(yè)前列。此外，標(biāo)配的AD Max輔助駕駛系統(tǒng)，憑借英偉達(dá)Drive Thor-U芯片與禾賽激光雷達(dá)，能為用戶提供高速與城市場景的導(dǎo)航輔助駕駛，進一步提升出行的安全性與便利性。

理想MEGA的命名不僅是一個發(fā)音符號，更是品牌對產(chǎn)品核心優(yōu)勢的凝練表達(dá)。從“Mega”所代表的“巨大”含義出發(fā)，理想汽車將空間、性能、配置、體驗等維度做到了MPV細(xì)分市場的前列，既滿足了家庭用戶對大空間、高舒適性的剛需，又通過前沿技術(shù)與智能配置，為用戶帶來超越傳統(tǒng)MPV的使用體驗。無論是命名背后的文化內(nèi)涵，還是產(chǎn)品本身的硬核實力，理想MEGA都在試圖重新定義高端純電MPV的標(biāo)準(zhǔn)，為家庭用戶提供更優(yōu)質(zhì)的出行選擇。