奇瑞不同配置車型的價格差值因車型定位與配置升級幅度而異，跨度從幾千元到數萬元不等。以具體車型為例，入門級的瑞虎3x惠民版中配時尚型較最低配都市型差價1萬元，瑞虎8 PRO冠軍版不同版本因配置增加價格有7000元、8000元等不同幅度上漲；而定位更高的瑞虎9旗艦版比入門領先版多58項配置，價格相差達5.1萬元。此外，瑞虎7新增村超版比次頂配尊貴版貴1.3萬元，奇瑞iCar04不同配置車型間差價1 - 2萬元，艾瑞澤8則以9.99 - 14.89萬元的價格區間覆蓋不同配置需求，各車型均根據配置豐富度形成了合理的價格梯度，既滿足入門用戶的性價比需求，也為追求高階配置的消費者提供了選擇空間。

在緊湊級SUV市場，瑞虎7系列的配置價差同樣體現了奇瑞對不同需求的精準劃分。2024款瑞虎7 PLUS 1.5T CVT尊貴版相比次頂配豪華版，價格提升7000元，配置上新增了L2級駕駛輔助、前排座椅加熱等實用功能；而瑞虎7村超版作為頂配車型，指導價10.99萬元，比次頂配尊貴版貴1.3萬元，主要增加了電動尾門、全景天窗等提升舒適性的配置，滿足用戶對細節體驗的追求。入門級微型車領域，奇瑞QQ冰淇淋的配置價差則聚焦基礎安全與便利功能，甜筒版比奶昔版貴約3000元，核心差異在于增加主駕駛安全氣囊、倒車雷達等配置，讓預算有限的用戶也能逐步升級用車體驗。

中型SUV與新能源車型的配置價差更突出“階梯式升級”邏輯。瑞虎8 PRO冠軍版各版本間，從入門到中配的價差多在7000-8000元，配置上依次增加360度全景影像、電動座椅調節等；而頂配車型相比入門版價差超3萬元，主要體現在動力系統升級與智能座艙配置的全面提升。新能源車型中，奇瑞iCar04不同配置的價差集中在1-2萬元，差異點圍繞電池容量與智能駕駛輔助功能展開；小螞蟻雖部分車型指導價相同，但電機峰值功率與電池額定容量存在差異，間接通過核心部件區分配置等級，讓用戶根據續航需求選擇。

轎車與混動車型的配置價差則兼顧動力與科技配置。艾瑞澤8的價格區間覆蓋9.99-14.89萬元，低配與頂配價差近5萬元，配置上從基礎的16英寸輪圈、手動空調，逐步升級到18英寸輪圈、雙區自動空調、L2級駕駛輔助等，形成清晰的消費梯度。混動車型風云T9指導價12.99-16.99萬元，不同配置的價差圍繞倒車影像升級為360度全景影像、普通天窗升級為全景天窗等展開；風云A8起售價11.99萬元，頂配車型通過增加座椅通風、索尼音響等配置，與低配車型形成3萬元左右的價差，滿足家庭用戶對舒適與科技的雙重需求。

整體來看，奇瑞汽車的配置價差體系，既考慮了車型定位的差異——入門車型聚焦基礎功能升級，價差多在幾千元；中高端車型側重核心配置與動力系統升級，價差可達數萬元，也兼顧了用戶的多元化需求，從安全、舒適到智能科技，每個配置梯度都對應著明確的功能提升。這種“按需定價”的策略，讓不同預算的用戶都能找到匹配需求的車型，既保證了入門款的性價比，也為追求高品質的用戶提供了進階空間。