東風日產N7的電機最大功率是多少?

東風日產N7的電機最大功率提供160千瓦和200千瓦兩種選擇。作為東風日產電動化轉型的重要車型,N7通過分級動力布局精準匹配不同用戶需求:510km續航系列(Air、Pro、Max版本)搭載160千瓦永磁同步電機,可輸出218馬力與305牛·米扭矩,滿足日常通勤的動力響應與能耗平衡;625km長續航系列(Pro、Max版本)則配備200千瓦電機,272馬力的輸出讓高速巡航與超車更從容。這種差異化設定既兼顧了城市出行的經濟性,又通過更強動力版本覆蓋了對續航與性能有雙重需求的用戶,配合全系前置單電機的高效動力轉化,進一步強化了其在中大型純電轎車市場的性價比優勢。

東風日產N7的電機最大功率是多少?

從技術層面看,東風日產N7的電機系統在高效動力轉化與低能耗設計上表現突出。兩款電機均能輸出305牛·米的峰值扭矩,搭配固定齒比變速箱后,動力響應直接且線性,起步階段即可釋放充足扭矩,城市擁堵路段跟車或快速起步都能輕松應對;中段加速時動力輸出持續穩定,高速超車過程干凈利落,不會出現動力斷層。同時,車輛風阻系數低至0.208,配合電池預加熱系統與智能能量回收功能,有效降低了電能損耗——其中510 Air版本百公里耗電量僅12.4kWh,扎實的能耗控制讓續航里程更具參考價值,減少了用戶的里程焦慮。

在用戶體驗維度,N7的配置表現也貼合國內消費者需求。續航方面,CLTC標準下510km與625km的續航覆蓋,既能滿足日常通勤一周一充的需求,也能支撐中短途城際出行;30%-80%快充僅需0.23小時的補能效率,進一步提升了出行便利性。舒適配置上,全系標配的無框車門與15.6英寸2.5K中控屏,營造出越級的科技感與精致感;中高配車型搭載的座椅加熱、通風與按摩功能,配合256色氛圍燈,能為駕乘者帶來更愜意的乘坐體驗。智能輔助方面,L2級ProPILOT系統與540度全景影像的加入,在高速巡航與低速泊車時都能降低駕駛負擔,提升出行安全性。

作為東風日產純電架構下的產品,N7也延續了品牌對“舒適駕乘”的追求。11.99萬-14.99萬的價格區間,在中大型純電轎車市場具備較強競爭力;四年或12萬公里的質保政策,進一步降低了用戶的養車成本。同時,車輛搭載的欣旺達磷酸鐵鋰電池與支持CarPlay/HiCar的NISSAN OS車機系統,也充分考慮了國內用戶的使用習慣,體現了本土化適配的用心。

整體而言,東風日產N7以分級動力布局為核心,通過高效的動力轉化、扎實的續航表現與豐富的配置組合,在12萬-15萬價格帶構建了差異化優勢。無論是注重經濟性的家庭用戶,還是追求續航與性能平衡的品質用戶,都能在其產品序列中找到合適的選擇,也為消費者提供了兼顧實用性與性價比的純電出行方案。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

羅城汽車脫困救援的常見方式涵蓋車輛故障、陷車、能源耗盡等多場景的應對舉措,既包括車主可自行操作的技巧,也涉及專業救援團隊提供的服務。當車輛因蓄電池沒電無法啟動時,可通過搭電服務恢復動力;若輪胎出現扎釘、爆胎等損壞,補胎或換胎服務能快速解決問
本地高速救援搭電中心的工作人員專業水平普遍較高,能為車主提供可靠的應急救援服務。從行業規范來看,從事高速搭電救援的人員需具備扎實的汽車構造知識,熟悉不同車型的啟動系統,同時掌握交通法規與安全操作流程,這是專業服務的基礎。多數救援公司會對工作
加氣救援車輛在高速行駛需遵守“常態合規、任務特批、裝備規范、操作專業”的特殊規定。這類車輛需固定安裝標志燈具、噴涂醒目救援標識,執行任務時必須開啟標志燈具與危險報警閃光燈,以此明確身份并警示其他車輛避讓;非執行任務時,需與普通車輛一致遵守限
在高速上道路救援收費800元屬于較為常見的區間。高速救援費用并無全國統一標準,會受地區經濟水平、救援項目、車輛類型、拖行距離等多重因素影響,從參考信息來看,基礎救援如搭電、換胎可能在100-300元,但涉及拖車尤其是中長距離拖行、特殊車型救
上劃加載更多內容
AI選車專家