特斯拉新車的續航里程相比老款有不同幅度的提升，具體因車型和配置而異。以Model 3為例，煥新版后驅長續航版本搭載78.4度動力電池，CLTC純電續航里程達到830公里，相比部分老款車型提升顯著；新款標準版續航標配達606公里，較老款標準版的468公里增加明顯。Model Y方面，后輪驅動版車型續航從554km提升到593km，長續航全輪驅動版從688km提升至719km，部分版本通過電池容量增加、電池管理系統優化及電機效率提升等方式實現續航增長。不同輪轂尺寸也會對續航產生一定影響，如Model Y后輪驅動版配備19英寸輪轂時續航可達593km，換裝20英寸輪轂后續航為559km。這些提升得益于特斯拉在電池技術及車輛能量管理系統方面的進步，減少了用戶的充電頻次，提升了出行便捷性和效率，緩解了“里程焦慮”，增強了車輛的實用性和用戶體驗。

從具體參數來看，Model 3的續航提升路徑清晰可尋。老款標準版電池容量為60千瓦時，對應CLTC續航606公里；新款電池容量提升至62.5千瓦時，續航同步增長至634公里，CLTC標準下純電續航里程增加了28公里。這一變化直接反映在用戶的日常出行中，更長的續航意味著更少的充電等待，無論是城市通勤還是跨城出行，都能讓用戶更從容地規劃行程。而煥新版推出的830公里后驅長續航版本，更是將續航能力推向新高度，78.4度的大容量電池配合高效的后置單電機，最大功率225kW，不僅滿足長途出行需求，也為用戶提供了更多元的選擇。

Model Y的續航升級同樣值得關注。入門版車型從593公里提升到605公里，長續航版本則從719公里躍升至760公里，部分版本通過優化電池管理系統和提升電機效率實現續航增長。例如后輪驅動版百公里電耗從13kWh下跌到11.9kWh，全輪驅動版從13.4kWh下跌至12.4kWh，更低的電耗意味著更長的續航表現。不同配置版本的續航差異也為用戶提供了靈活選擇，如Model Y后輪驅動版定價26.35萬，CLTC續航593公里；長續航后輪驅動版定價28.85萬，搭載78.4度三元鋰電池，CLTC續航達821公里，兩個版本續航差距超200公里，滿足不同預算和用車場景的需求。

值得注意的是，輪轂尺寸對續航的影響在新款車型中依然存在。以Model Y后輪驅動版為例，配備19英寸輪轂時續航可達593km，換裝20英寸輪轂后續航則降至559km；長續航全輪驅動版19英寸輪轂下續航為719km，20英寸輪轂則為662km。這一細節提示用戶在選擇配置時，可根據自身對續航和外觀的偏好進行權衡。無論是電池容量的增加、電耗的降低，還是電池管理系統的優化，特斯拉的續航升級都圍繞用戶實際需求展開，通過技術進步切實提升車輛的實用性。

綜合來看，特斯拉新車的續航提升并非單一維度的增長，而是覆蓋了不同車型、不同配置的全面升級。從標準版到長續航版，從Model 3到Model Y，每一款車型的續航優化都基于電池技術和能量管理系統的進步，既滿足了用戶對長續航的核心需求，也通過多樣化的版本設置適配不同使用場景。這些升級不僅緩解了用戶的“里程焦慮”，更讓電動車的出行體驗向燃油車看齊，進一步推動了新能源汽車的普及和發展。