理想L9汽車的智能駕駛輔助功能達到了什么水平?
理想L9智能煥新版的智能駕駛輔助功能已達到行業領先水平,Pro與Ultra雙版本通過差異化硬件配置與場景化功能設計,精準覆蓋家庭用戶的多元出行需求。2025款Pro版搭載地平線征程6M芯片(128TOPS算力)與AD Pro系統,以車頂禾賽ATL激光雷達為核心的多傳感器融合方案,支撐高速導航駕駛輔助功能,可實現高速場景下的自動跟車、車道保持與自動變道,搭配全速自適應巡航、540度全景影像等基礎功能,為長途家庭出行減輕駕駛負擔;Ultra版則升級為英偉達Drive Thor-U芯片(700TOPS算力)與AD Max系統,新增城市導航駕駛輔助,能應對城市擁堵、路口轉彎等復雜工況,還標配記憶泊車功能,可自主完成固定路線的泊車操作,進一步貼合家庭用戶在城市通勤與日常泊車中的實際需求。兩款車型均延續了理想“家庭用戶優先”的理念,以實用化的智能功能設計,將高感知硬件轉化為貼合家庭出行痛點的便捷體驗,既保障了基礎駕駛安全,又通過差異化配置滿足了不同用戶的場景需求。

從硬件基礎來看,兩款車型均采用1顆車頂禾賽ATL激光雷達+11顆車外攝像頭+12顆超聲波雷達+1顆毫米波雷達的多傳感器融合方案,通過激光雷達的高精度距離感知、攝像頭的視覺識別與毫米波雷達的全天候探測能力,實現360°無死角的環境感知,結合全系標配的高精地圖,可精準識別道路交通標識、車輛及行人,為輔助駕駛功能提供可靠的環境數據支撐。Ultra版搭載的英偉達Drive Thor-U芯片算力達700TOPS,是Pro版地平線征程6M(128TOPS)的5倍以上,強大的算力差異直接支撐了功能覆蓋的不同層級:Ultra版能處理城市道路中復雜的交通流、非機動車穿插等動態場景數據,而Pro版則聚焦高速場景的穩定運行。
在實際場景體驗中,Ultra版的城市導航駕駛輔助功能針對性解決了家庭用戶的城市通勤痛點,在早晚高峰擁堵路段可自動跟車、根據車流調整車速,遇到路口時能識別信號燈并完成轉彎操作,大幅降低城市駕駛的精力消耗;記憶泊車功能則對固定車位用戶友好,車輛可自主沿記憶路線行駛至車位并完成泊車,無需用戶手動操控。Pro版的高速導航駕駛輔助在長途出行中表現實用,自動變道時會提前觀察后方車輛距離,變道動作平穩,車道居中保持精準,搭配540度全景影像,在高速服務區停車或狹窄路段會車時能清晰查看車輛周圍情況。
兩款車型還通過細節設計提升操作便捷性與安全性:全系標配電容式方向盤離手檢測,輔助駕駛狀態下用戶無需頻繁用力握方向盤,只需輕觸即可保持功能激活;遙控泊車支持手機遠程操控,用戶可在車外通過APP控制車輛進出狹窄車位,避免上下車不便的問題;主動剎車系統響應迅速,能在檢測到前方碰撞風險時及時介入制動,開門預警功能則會在后方有車輛或行人接近時提醒乘客,進一步保障乘車安全。
理想L9智能煥新版的智能駕駛輔助功能,以“場景化實用”為核心導向,通過硬件分層與功能分級的策略,既滿足了不同預算用戶的需求,又將技術創新落地為家庭用戶可感知的便捷體驗。從高速到城市的場景覆蓋,從基礎輔助到高階導航駕駛的功能進階,其智能駕駛系統始終圍繞家庭出行的實際痛點設計,真正實現了“技術服務于用戶”的產品理念,為家庭用戶的日常出行提供了更智能、更安全的選擇。
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